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菲亞特克萊斯勒全球設計主管Ralph Gilles專訪
文/David Taylor 編譯/李平
Gilles的父母是海地移民，他從小在蒙特利爾長大，兒時起就喜歡畫畫，尤愛畫車。有一次在親戚鼓勵下，小Gilles將塗鴉作品發給了底特律克萊斯勒公司首席執行官Lee Iacocca。神奇的是，1992年Gilles還真進了這家公司，目前已是菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）全球設計主管，監督主導Jeep、Maserati、Alfa Romeo和RAM等十多個風格迥異品牌的設計。最近，Gilles接受了大紀元汽車雜誌專訪。
只有機會 沒有挑戰
2015年4月，Gilles受命出任FCA全球設計主管，主要負責FCA設計各個方面，尤其是北美歐洲拉美甚至中國上海等全球設計辦公室、設計工作室和合作公司設計等。他說，他的職責是找出哪些具備全球設計效率，哪些具備全球設計美學，對所有這些數據和信息進行分析萃取，然後在公司定期執行委員會會議上傳達。
對於永遠的樂天派Gilles來說，主導這麼多不同風格品牌設計，不是挑戰，而是大好的學習機會。有時早上起床，他都在琢磨每個品牌如何保持自身獨特的個性和文化。他說，公司鼓勵各部門設計人員互相學習取經，最終勝出的設計方案會用於所有品牌。「這不是說，你會在RAM皮卡身上看到瑪莎拉蒂轎車的身影。」他笑著說。
Jeep不僅僅是品牌 更是標誌
他說，現代汽車變得越來越安全，越來越省油，越來越科技。但任何汽車DNA中，價值定位已成為一個必要組成部分。各個品牌的設計師和工程師們，不斷打造出最好的汽車，但真正的價值品牌，只有一個。Jeep Renegade越野車，就是這樣一個全球認可獨一無二的品牌。現在全球有許多汽車都叫Jeep，但不是真正的Jeep。
就像當初Frigidaire品牌成為冰箱Fridge代名詞一樣，Jeep Renegade而是已成為一種標誌。除標誌性7槽散熱片、直身形和拱形輪設計外，還新添自身獨特風格。
從無到有 Pacifica橫空出世
克萊斯勒Pacifica麵包車，操作方便，安全可靠，儲物空間寬敞，剛剛上市不久，初期市場占有率令人滿意，獲得用戶巨大關愛。他透露，Pacifica的問世，是一個從無到有的全新再創造過程。過程中，吸取了過去幾十年公司在小麵包車上的成功設計經驗，對用戶認可與排斥海量元素進行分析和再利用，不斷挑戰自我極限後的一個傑作。關鍵是，「將這款車推向市場的眾多設計團隊中，起主要主導作用的是媽媽們，媽媽們的批判雖最尖銳，她們卻是設計師們最好的盟友。」他這樣說。
據Gilles介紹，Pacifica這樣一個從無到有的全新車款，是公司自我和公司文化的一個斷裂點，是對自我作為設計師、工作師甚至個體的一種挑戰。從最初美學概念開始，逐步注入一種信心感，一種穩定感，再加入省油效率和安全性能，其中安全性能貫徹始終，是重中之重。基本要素定下後，開始進一步作情景假設，逐步改進視線和車柱定位，始終保證達到甚至超越安全性能標準。他說：「這款車，是基於成千上萬個所有想像得到渠道反饋後的產品。」
科技為先 安全第一
科技無時無刻不在進步，設計如何跟上？他說，這種情況下，有了未來學家這個職業，專門研究新科技，就未來科技發展趨勢與設計團隊探討。現在客戶最關心的可能是車內有幾個USB插口，而不是水杯座。另一個關鍵是可升級性。公司現在有用戶體驗部門，專門研究科技在汽車中的應用。
他認為，無論科技再先進，都不能因科技而忽視安全，安全永遠是第一位的。他說：「雖說科技很受歡迎，也要萬分謹慎，不能追求科技加些起不了多大作用的功能。」 他說，加拿大市場更看重的是，科技的功能實用性和安全性能。
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