(大紀元訊)豐田汽車公司將于2017年初開始銷售豐田品牌的燃料電池巴士,並將巴士命名爲“豐田FC巴士”(以下簡稱“FC巴士”)。該巴士經過了反複的行駛實驗後終于付諸實用,豐田計劃提供2輛用于東京都交通局運營的公共巴士。
據豐田中文官網稱,爲迎接2020年東京奧運會、殘奧會,豐田計劃以東京都爲中心投放超過100輛FC巴士。基于這一計劃,爲了提高普通民衆對于將FC巴士用作公共交通工具的理解,豐田計劃于2017年初開始在日本銷售FC巴士。
此外,豐田爲了逐步增加投放數量,並通過在東京奧運會、殘奧會上使用FC巴士,爲建設“氫能源社會”做出貢獻,將繼續專注于研發,力求從2018年開始通過導入新型FC巴士擴大投放規模。
“豐田FC巴士”是豐田基于與日野汽車株式會社(以下簡稱“日野”)聯合開展FC巴士研發的經驗研發而成的。豐田FC巴士采用爲燃料電池車(FCV)“MIRAI”研發的系統“豐田燃料電池系統(TFCS)注1”,與內燃機相比,該系統的能效更高,並且具有出衆的環保性能,在行駛時不排放CO2和環境負荷物質。
此外,豐田FC巴士還采用了大容量對外供電系統,具備最大功率9kW注2,容量高達235kWh注3的供電能力,可在因災害等導致停電時爲學校體育館等避難設施注4以及家電供電。
豐田集團將氫能定位爲將來重要的能源,除較早實現了燃料電池車“MIRAI”的上市銷售外,還不斷推動FC巴士、燃料電池叉車、家用固定式燃料電池等的技術研發和産品推廣工作。