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（大紀元訊）在位於密歇根的沃倫技術中心，通用汽車首次向外界展示了公司電氣化戰略的核心——模塊化的驅動系統以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。該平臺具有高度的靈活性，將全面覆蓋各級別車型，包括皮卡及性能車。
據GM稱，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗．博拉（Mary Barra）女士表示：「為了實現純電動的未來，我們的團隊不斷挑戰自我，重新定義產品開發。我們所建立的電氣化戰略覆蓋多個品牌和細分市場，其規模經濟效應可比肩全尺寸皮卡業務，且靈活度更高。」
通用汽車總裁馬可．睿思（Mark Reuss）先生表示：「數以千計的科學家、工程師和設計師共同努力實現了歷史性的創新，旨在提高消費者對電動車的滿意度並實現業務盈利。」
Ultium電池與驅動系統亮點
Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利於優化電池能量儲存與整車布局。
Ultium電池的容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持高達640公里的續航里程，百公里加速僅3秒。
搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充。大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦的快充能力。電動皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦的快充能力。
在驅動系統方面，通用汽車自主研發的電機將提供前驅、後驅、四驅、性能四驅等豐富選擇。
即將亮相的電動車產品
今年1月在舊金山首發的Cruise Origin純電動自動駕駛共享車型是首款搭載第三代電動車平臺和Ultium電池的產品。凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV即將於4月亮相，屆時將公布更多產品信息。
搭載Ultium電池的電動皮卡GMC悍馬將於5月亮相，並計畫於2021年秋季在底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）工廠正式投產。
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