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（大紀元記者季薇編譯報導）自行車與汽車相撞事故的觸目驚心，已經促使加拿大的各大城市在不斷改進自行車道，以保護單車族的生命安全。
據global news報導，魁北克省自行車機構Vélo Québec今年公佈的研究顯示，自2010年以來，蒙特利爾市增加了近300公裏的自行車道，使自行車友好型街道攀升了40%。
今夏，加拿大最大城市多倫多，也在市中心繁忙的Bloor St的Shaw St和Avenue Rd之間的路段，建設獨立的自行車道。為建人行道和自行車道，去年溫哥華投入了850多萬元，還將繼續展開更多的此類建設。
從美國的波士頓，到舊金山、紐約和日本的東京，傳統的白線畫就的自行車道，正在被“保護型”（protected）或“自行車道”（cycletracks）取代，旨在提高安全。
維權組織People for Bikes總監羅斯科夫斯基（Martha Roskowski）呼籲設計更佳的自行車道。她說：“50年來，我們就是以白線畫就，那就是我們如何在繁忙的街道上接納自行車。我們已經了解到，大多數時候那根本不起作用。”該組織稱，僅今年一年，美國的數十個城市都鋪設了保護型自行車道。當然各大城市的新款自行車道設計各有不同，也並非都是大受歡迎。
在加拿大的埃德蒙頓，自行車道的招來的最大抱怨就是，居民和企業主為停車而大傷腦筋。
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