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林肯Navigator(Lincoln)
（大紀元記者李平編譯報導）多數小麵包車和SUV車，第3排座椅在不使用時，都可折疊起來，騰出更多行李空間。有時長途旅行時，需攜帶長形物件，第2排和第3排座椅可折疊至車身一側，方便另一側坐人。然而，並非所有車型第3排座椅都方便進出，有的第3排座椅還坐不下成人。
<<消費者報告>>雜誌通過第3排座椅乘坐舒適度、進出方便程度以及是否方便成人乘坐等方面，對各類車型進行比較，列出第3排座椅最佳和最糟車型。注意，這一測試只針對第3排座椅，不是對滿意度、可靠性、安全性和路試得分先進進行全方位評分。如果只是偶爾使用第3排座椅，一定要了解汽車綜合性能。也就是說，有些車型第3排座椅可能很差，但總體性能卻非常優良。
福特Expedition
這款3.5升渦輪增壓V6SUV車，動力更強，更省油。6速自動標配，測試燃油效率14mpg，牽引扭矩大。有標準版和長軸版（long-wheelbase）2個車型，8人座。第3排座椅採用超大號，和第2排座椅同等舒適，完全可容下全尺寸成人。缺點是，操作稍顯笨拙，車廂噪音大，內飾稍顯低劣。
起亞 Sedona
Sedona有7座和8座車型，配置276馬車3.3升V6自動6速度發動機。內空寬大，噪音小，操作顯笨拙，但相當安全。內飾靚麗，令人眼前一亮，前方控制台有隱藏儲物空間，相當方便。第2排座椅既不能平躺折疊，也不能拆下，較佔空間，但有加熱功能，進出第3排座椅相當方便。第3排座椅雖能坐2名成人，但坐3名成人就過於擁擠。座椅本身較硬，座墊較低，減少對大腿支撐。第2排座椅可前滑，為第3排座椅騰出更多伸腿空間。安全功能包括車頭撞車警告、盲點檢測和後方人車警示系統。
本田Odyssey
配備3.5升V6 自動6速發動機，測試燃油效率21mpg。功能全面，牽引力大，行李空間設計聰明，操作靈敏，乘坐舒適，坐8人完全沒問題。根據行李和乘客需求，有不同配置設計。進行方便，兒童座椅設計優良，內空寬大，是理想家庭車型。唯一不足是，雙觸屏信息娛樂系統稍顯繁瑣複雜，內飾與價格匹配，無全輪驅動配置。
豐田Sienna
與老款相比，車型內飾和控制均有改進，車廂噪音更小。乘坐舒適，但操作稍顯遜色。3.5升V6發動機動力足，總體燃油效率還不錯。全輪驅動版是市面上唯一全輪驅動小麵包車，燃油效率僅減1mpg。第8個座位安裝設計合理，還配備標準倒車後視攝像頭，新增1個LATCH兒童座椅接口，和前排乘客座位墊氣囊。可靠性超出平均水平，再加上有全輪驅動車型，相對本田Odyssey具優勢。
林肯Navigator
這款車為福特Expedition豪華版，噪音外觀雖均不如通用競爭車型，但第3排座椅相當舒適。3.5升渦輪V6發動機，動力傳送比老版V8更順暢。測試燃油效率15mpg。操作雖不笨拙但安全。乘坐舒適，但風噪太大。內飾看起來過時，掩蓋不了其皮卡出身。有標準和長軸版2種車型。第3排座椅均能容下成人，僅這一點許多3排座椅車就無法做到。頂空、伸腿和膝部空間大，大腿支撐充足，即使長途旅行，2名成人乘坐也很舒適。坐3個人雖有點窄，必要時仍容得下。
雪佛蘭Suburban
和其他SUV不同的是，這款3排座車型，除有7人座，8人座甚至9人座外，還有充分行李空間，牽引強勁。再加上豪華版，車廂安靜，以及4輪驅動，這款車的確與眾不同。車身結構基於全尺寸雪佛蘭皮Silverado卡車結構，和幾乎所有其他SUV車採用轎車車身結構不同，具備皮卡車性能。內飾華麗，採用最新科技。Suburban和短版姊妹車型雪佛Tahoe，外觀如出一轍，比舊版車型燃油性能均有些許改進。5.3升V8自動6速發動機配置，總體燃油效率16 mpg，相當不錯。
通用Yukon XL
這款車身結構基於皮卡的SUV車，可謂雪佛蘭Suburban豪華版車型，第3排座椅舒適度，比老版車型有大大改進，座底提升後，為第3排座椅成人乘客提供更多大腿支撐。不足是，第3排座椅折疊用於裝行李時，因地板抬高，內空行李空間變小。5.3升V8自動6速發動機，燃油效率16 mpg，感覺有點滯緩。電磁懸掛（Magnetic Ride Control）系統，大大改進乘坐舒適度和操作反應能力。6.2升發動機雖有改進，但顯得笨拙。配置合理的話，可負荷8500磅，是相對於基於轎車車身結構SUV車的唯一優勢。
奔馳 GL
奔馳7座SUV車，更名GLS後，為2017年新車型，內飾和外觀均有升級，採用增強9速自動，空氣懸掛也有升級。最新測試顯示GL乘座舒適安靜。座底高，頭部和伸腿空間充足。前排座椅寬大舒適，後排座椅美觀，乘坐舒適，伸腿空間寬敞，第3排座椅足以容下2名成人。美中不足是，操作稍顯笨拙。最新發動機配置有255馬力V6柴油發動機，362馬車3.0升又渦輪V6發動機，449馬力4.7升V8發動機。奔馳GLS63l AMG旗艦車型，馬力高達577。可選安全裝置包括自適應巡航控制、行人檢測、後方人車警示系統、盲點警示和車道保持輔助系統。
別克Enclave
這款3排座SUV車，上市6年仍有相當競爭力。乘坐舒適、平穩和操作安全，是眾人所愛。車廂安靜，內飾美觀。第2排和第3排座椅，均有充足空間容下3名成人，這在SUV車中相當少見。第3排座椅，舒適度和小麵包車中的第3排座椅差不多，第2排座椅可前後滑動，調節第3排座椅空間，方便第3排座乘客椅出入。第3排座椅可折疊一半，騰出更多行李空間。第2排座椅可按6比4折疊。儘管如此，由於控制系統有些過時，再加上功能內容有限，這款車已經開始顯得有些老舊。3.6升V6發動機和6速自動變速箱運行平滑，但發動機感覺有些沉重，有時需吃力運行才能開起來。
雪佛蘭Traverse
雖為2008年推出老舊SUV車，但仍具相當競爭力。乘坐舒適平穩，操作靈敏安全，是眾人所愛，但和別克Enclave以及即將被代替的通用Acadia車一樣，開始顯得有些老舊。第2排座椅或為1對單獨座椅，或為3人通座椅，無論哪種類型，乘座均舒適，可前後滑動，容納成人乘客絲毫不費力。椅背還可放下。第2排座椅即使向後滑至極限，第3排座椅仍有充足空間容納3名成人。這款車最大亮點是：操作性能極優，直接和反應式轉向相當靈敏，完全沒有一點SUV車的笨拙感。3.6升V6直噴式發動機，動力不錯，只是總體燃油效率16mpg相對其他3排座SUV車，稍顯遜色。
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