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安全氣囊的利弊

發表： 2016年07月03日

（大紀元記者玉山綜合編譯報導）發明安全氣囊的整個初衷僅僅只是聽起來不錯嗎？當然不是。發明安全氣囊的目的是在撞車時，為了不使你的身體碰到汽車的方向盤，儀表面板或者車門，為你提供一個充氣的緩衝墊。雖然安全氣囊並不真的毛茸茸、軟綿綿、摸起來非常可愛。但是，真的要讓你的身體撞到甚麼東西，撞到安全氣囊要遠遠好過撞到一塊金屬或者塑料。

自1998年以來，法律規定，在美國銷售的所有轎車和卡車前排駕駛員和乘客都必須配備安全氣囊。據估計，從1987年至2008年，在美國，汽車前置安全氣囊已經拯救了超過25,000個生命，從而使得安全氣囊成為汽車安全技術歷史中一項最偉大的成就之一。現在，有的汽車有多達10個安全氣囊，一些汽車製造商甚至已經把安全氣囊技術應用到他們的安全帶上面。

但是實際上，在有些情況下氣囊其實最終會傷害到，甚至殺死它本應該保護的乘客。

任何經歷過汽車撞車事故，體驗過安全氣囊打開的過程的人，都可以告訴你，這個過程是多麼的暴力和恐怖。因為它必須得這樣。安全氣囊必須在它所要保護的人在撞車時產生衝擊的過程中碰到其他硬物之前，得到充分的膨脹，並在瞬間擋在人的前面。司機前面的安全氣囊，在時速200英里（約合每小時322公里）時，平均要在20至30毫秒的時間，從安全氣囊室彈出並得到完全膨脹。事實上，用於打開安全氣囊的技術是在某些方面與火箭推進器的技術相類似。

安全氣囊打開的過程中力量巨大，它完全有可能使人受到傷害。如果在安全氣囊打開時過於接近，就有可能會導致燒傷和受傷。如果在安全氣囊打開時乘客沒有使用安全帶，或者在你與安全氣囊之間有其他物體，比如寵物，玻璃瓶，或者是移動電話，都可能使人受到嚴重的傷害。在安全氣囊打開的過程中，死亡風險最大的是兒童和個子較小的成年人，因為他們的身體不能承受那樣的力量。此外，大多數孩子乘坐的兒童安全座椅，都不是設計和安全氣囊一起使用的。座椅的類型和位置也可以把孩子置於危險之中。面向後面的兒童安全座椅就不應該用在汽車的前座上，因為安全氣囊彈出和打開的過程中可能會撞擊到兒童座椅的靠背從而會導致嚴重傷害或死亡。

如果使用正確，安全氣囊無疑可以挽救生命，對成年人來說，致命和受傷的風險也不大。如果你必須有一個孩子坐在汽車的前排，而且你的汽車也有這樣的配置，你可以相當容易的將前排乘客的安全氣囊關閉。具體如何使用，可以參考車主手冊。在特定的，非常特殊的情況下，你也可以把你的汽車開到汽車修理廠，請修理工將前排乘客一側面安全氣囊關閉。如果你也擔心你的後排座椅的側面安全氣囊，那你可以讓您的孩子坐在後排中間的位置。◇