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圖/文：李奧
安全，一向是Volvo汽車的代名詞，也是Volvo引以為豪的賣點，以往依靠堅硬耐撞的車體，至現今集眾多安全科技，都是為了打造出全球最安全汽車。
近年來，Volvo車系最明顯的變化，是Volvo的「老土」形象演變成時尚有品味的設計，就好像看著從第一代鋼鐵人〈Mark I〉，一下子變為第43代鋼鐵人〈Mark 43〉，從粗獷走到美觀實用，開車的筆者也像成了Tony Stark一樣。
新一代的XC90，擁有成熟穩重的外表，溫文爾雅。測試車的珍珠白色，令整輛車看起來更高貴。極有個性的橫置「T」形頭燈，實際是LED飾燈而已，也是日間行車燈〈Daylight Running Light〉，真正頭燈是在橫T的下方，而且也是採用LED燈泡，既可省電，又有更長壽命！
車內最吸引人視線的是中控台，無論擺放位置、尺寸及設計均有如一部iPad，內置Sensus系統，螢幕下方的一個鍵是「主頁面」。主頁面顯示的是各項功能的簡介，由上至下分別為導航、音響、電話及行車資訊，而最下方是恆溫系統及加熱座椅控制。
用手由上向下方掃，是汽車的各項設定；「主頁面」的左方〈左向右掃〉，是各項設備的開關，如「盲點監察」、「自動熄火」或「停車感應」等；至於「主頁面」的右方〈右向左掃〉，則是音響的選擇及設定。畫面轉換流暢，而且介面也是簡單明瞭，使用過「平板電腦」的人必定很容易便可學懂。
變速桿區域除了有變速桿及杯座之外，引擎啟動開關及行車模式都設在此區域，而且設計有如首飾，引擎啟動開關是方形旋扭，外框銀色，中間黑色的搭配，而四個垂直面是小「菱形」組成的凹凸面；行車模式更美觀，橫置圓筒設計，同樣表面以凹凸「菱形」組成，閃閃生輝。測試車的變速桿是以黑色皮革包裹，如消費者想選配獨有的Orrefors「水晶」變速桿，在購買XC90 T8版時需要額外加配才可。
新XC90的儀表板也跟上「潮流」，用上全LCD螢幕代替實體表板，變化更靈活，如變換行車模式時，儀表板也可隨著變化。
以往這樣大型的SUV，一般也是採用3升或以上引擎，然而在現今以省油為前題下，很多SUV也改為使用低容積引擎，再加上渦輪增壓。XC90在這方面更進一步，以2升排氣量引擎，同時以渦輪及機械雙增壓，使馬力提升至320匹及295磅呎，在推動重量達2,760公斤的XC90，力氣十足！
安全方面，尤為Volvo的強項，XC90安裝了的安全裝備更是「海量」，而且Volvo在前些時間已定下目標，名為「Vision 2020」，要在2020年時達到零死亡及零嚴重受傷的目標，同時Volvo更宣布將為Volvo汽車在自動駕駛時而引起的意外負擔全部責任。先不說這麼遠，XC90的City Safety系統，利用各項感應器及擋風玻璃內中上方的攝像機，不斷進行監察，在有機會發生意外前，預先警告駕駛者，更進一步時更會為駕駛者減速或停車。
Volvo XC90 T6 AWD規格：
長/寬/高：194.8吋 / 84.3吋 / 69.9吋
重量：2,760千克
動力系統：2.0升直四渦輪機械雙增壓引擎
馬力：320匹@5,700
扭力：295磅呎@2,200-4,500
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：11.8升/百公里
耗油量（市區）：20英里/加侖
耗油量（公路）：9.4升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加侖
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