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【大紀元訊】 韓國現代汽車及其關聯企業起亞汽車預計,今年合計銷量將增長1.5%,落後于整體産業的預期增幅。2015年這兩家公司未能實現銷售目標,爲2008年金融危機以來首次。
曾爲全球汽車産業佼佼者的這兩家韓國車企,最近幾年勢頭減弱。日本與美國同業在美國市場發動反擊,而中國和其他新興市場的需求則放緩。
分析師表示,由于中國實行小排量汽車減稅政策,現代汽車和起亞汽車的中國銷量今年有望回升。但俄羅斯、巴西和其他主要新興市場的需求將保持低迷。二者在韓國和美國的銷量反彈預計也較弱。現代汽車和起亞汽車合計銷量全球排名第五。
“業務不確定性上升了,”現代汽車集團主席鄭夢九周一在聲明中表示。
“由于中國經濟放緩、低油價,以及美國升息給新興市場造成的不安,全球經濟預計繼續低速成長,”他說。
兩家公司預計2016年在全球銷售總量或將增長1.5%至813萬輛,增幅低于其智庫估計的整體産業銷量增幅2.9%。
兩公司2015年銷量持平于801萬輛,未能達到820萬輛的目標。
現代汽車的目標是2016年全球銷量達到501萬輛,起亞汽車的銷售目標定在312萬輛。兩家公司沒有立即公布各自2015年的具體銷量。
2016年銷量目標低于三星證券分析師Esther Yim原本預估的820萬輛。“我預計,除中國外,全球汽車市場將處境艱難,”她說。
起亞汽車計劃2016年上半年建立首家墨西哥工廠,而現代汽車在中國的第四家工廠將在下半年投産。