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【大紀元記者高雲林編譯報導】准備好，加拿大和美國的航空公司服務收費又要上漲了，而且一些專家稱會漲無止境，美國一些乘客甚至還會得到一份“聖誕小禮物”—假日季節額外收費。
據CBC報導，卡爾加裏市的航空業分析師埃裏克森（Rick Erickson）表示，在乘客需求廉價機票的時代，航空公司爲了保持盈利將會繼續巧立名目收取服務費。
從明年1月5日開始，西捷航空公司將開始對購買經濟艙國際機票的乘客收取首件行李費25元，該公司和加拿大航空公司從去年開始，已經對國內航班乘客收取同樣費用。
西捷也將購買國際和國內航班乘客要支付的第二件行李托運費從目前的25元提高至35元。此外，預留靠近緊急出口較大空間座位的乘客要支付的費用從原來的10元升至20元。
陽翼航空（Sunwing）仍會對國際航班的乘客提供免費運送行李，甚至會擴大限重，但該公司將自1月5日開始，對加拿大國內和飛往美國的乘客收取餐點和飲料費。
在美國，假日旅遊高峰時期，精靈航空（Spirit Airline）和邊疆航空（Frontier Airline）將提高對大型行李收費。
埃裏克森表示，如果加拿大的航空公司也增加假日名目收費，人們不要感到驚訝，“他們希望盡可能多的增加收入，因此我們會看到以前沒有的收費項目，如對枕頭、毛毯收費。”
西捷第三季度盈利1.018億元，單是各種服務的附加收費就獲得9,050萬元，比去年同一季度增長76.3%。
加拿大航空公司首席執行官羅文納斯庫（Calin Rovinescu）今年初也表示，附加收費如今是航空公司獲取利潤不可缺少的一部分。但該公司稱不想效仿西捷，對跨大西洋航班的乘客收取首件行李費。
不過航空乘客權益倡導者盧卡斯（Gabor Lukacs）預計，該航空公司最終會跟進，像西捷一樣設立新收費名目。
*收費爲維持低票價
西捷發言人帕爾默（Robert Palmer）在一封郵件中說，公司增加收費是爲了維持低票價。他表示，附加收費是選擇性收費，乘客可選擇支付自己希望的服務。
但盧卡斯對收取國際航班乘客行李費有看法，他說，很多人做長途旅行的乘客需要帶更多東西，顯然對國際航班旅客來說，這不是他們可選擇的服務。
西捷未透露國際航班到底有多少乘客需托運行李。
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