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【精彩網文】冷天渦輪增壓更應注意熱車

發表： 2015年10月26日

(Fotolia)

作爲新興發動機技術，帶渦輪增壓的發動機在維修保養和使用上，對車主要求更高。

與自然吸氣發動機不一樣的是，渦流增壓發動機主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，因此對機油穩定性有著更高的要求。所以，渦輪增壓車型需要使用全合成機油。一般情況下，全合成機油可達到普通礦物3倍的穩定性，能保證發動機高溫和高轉速下減小摩擦、降低磨損。而劣質機油容易造成發動機損壞。

渦輪增壓器的主軸與軸套的間隙很小，雜質會導致機油潤滑能力下降，加劇渦輪增壓器的磨損。車主應確保機油和濾清器的清潔。此外，車主應及時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵進入損壞增壓器葉片。

渦輪增壓器是通過機油進行冷卻，在冷車啓動時，機油需要發動機啓動一定時間後，才能達到正常的潤滑溫度。對比傳統的發動機，渦輪增壓車怠速熱車的意義更大。爲減少磨損，建議車主先怠速1~2分鍾，等機油充分潤滑後再緩慢起步。當前，早晨溫度較低，渦輪增壓車的怠速熱車時間也應延長。

此外，當車輛處于高速運行後，建議不要立即熄火停車，立即熄火時高速運轉會加劇發動機磨損。因此，如果駕駛渦輪增壓車的車主在極速狀態後需要停車，建議停車前，使用較低的速度行駛三四分鍾，停車後怠速一分鍾左右再熄火。

此外，如果車主短程駕車，例如不到10分鍾的路程，建議車主盡量以低轉速溫柔駕駛，避免急起急停對發動機造成磨損。

（文章來源：廣州日報）