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【大紀元記者李平編譯報導】眾所周知，新車出來時，廠家和經銷商打出的價格，從來都不是消費者最終支付的價格。有時，買價低於標出價，消費者當然是賺了。但有時，卻並非如此，有些情況下，甚至最終成交價格遠遠高於標出價，高有時甚至高得離譜，倒霉的就是消費者自己了。以下是幾條簡單實用建議，幫助大家了解新車定價規律和組成，避免被人宰，別做倒霉鬼。
經銷商成本
經銷商成本是經銷商為購買車支付給廠家的錢，這筆錢永遠會比標出價格低，通常也叫廠家建議零售價，即MSRP。
廠家建議零售價MSRP
廠家建議零售價MSRP，是廠家建議給經銷商的汽車零售價，這個價格永遠比經銷商成本高，確保經銷商能賺到利潤。實際上，如果以這一價格買下車，還不包括其他稅費和額外收費的話，這個價格通常是買車的最高價格了。
消費者回扣和獎勵
消費者回扣和獎勵，是由汽車廠家通過經銷商提供給消費者的廣告促銷折扣，相當於超市提供的折扣和優惠券，兩者基本概念是一致的。回扣和獎勵，每個月都不同，而且差別可能還非常大。如，有時廠家可能提供1,000元回扣，但下個月這一回扣可能就沒了。
獎勵還會根據支付方式有所不同。如，有時候以現金購買汽車時，可能會得到2,000元回扣，但有時候同樣的現金支付，可能沒有同樣回扣。通常，尋找最佳折扣的時候是在夏季或快到年底時，此時經銷商都在想辦法騰出空間來進新車。總之，無論何時買車，一定要在前往經銷店購車時好好研究一下各種獎勵的回扣。
經銷商獎勵
經銷商獎勵是廠家提供給經銷商賺取高額利潤或降低汽車售價的一種折扣。和消費者獎勵不同，這類折扣不會公開，但如消費者能分析出這類獎勵屬於哪類獎勵的話，仍能以此為理由壓低價格。
要發現獎勵屬哪種折扣，最好的一個辦法是和當地經銷商的銷售員多聊聊，許多銷售員還是很樂意分享這一秘密的，當然也有例外。另一個辦法是上Unhaggle等網站查詢。記住，這類獎勵不常見，也就是說，只在確認要買的車的確有這一折扣，才能以此來講價。也就是說，不要抱太大指望，知道有這種折扣多多注意就是了。
額外費用
除上述基本折扣和費用外，還有其他許多額外費用。其中最明顯的一個額外費用就是銷售稅，此外，還有運費和PDI售前檢驗記錄費、空氣稅、輪胎稅、OMVIC和AMVIC等監管費等，這些費用都要繳稅，即使其中所謂的空氣和輪胎稅也要再繳稅。
運費和PDI費，是汽車運輸及後續預售維護費，廠家通常根據具體車型到該國的平均運輸費計算得出，無論該車運輸到這個國家的哪個城市。空氣稅是政府是針對配備空調系統車輛徵收的100元強制費，輪胎稅是用於支付舊輪胎回收時的費用，在30—40元之間。OMVIC 和 AMVIC監管費僅安省和亞省徵收，費用分別為5和6.25元。還有許多其他費用，但通常都為可選費用。如果發現上述沒有列出的其他費用，一定要問清都是些什麼費用，如果不是必須收費，完全可以講價把這些費用都減掉。
總之，總的原則就是，在講價時，探出經銷商成本與MSRP之間的最佳點就最好了。注意，經銷商絕對不會以經銷商成本價把車賣給你，否則利潤就沒了。因此，在講價時，也要合理些，不要想讓經銷商沒利潤賺。
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