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（大紀元記者玉山綜合編譯報導）任何汽車火災，都可能不是由於單一原因造成的，即便是調查人員能夠回溯追蹤火災之所以發生的全過程，確實找到了點燃大火的那個火苗，那也不是唯一的原因。很有可能，是多種因素結合在一起造成的，包括人為原因，機械原因和化學原因，所有這些因素協同作用，從而導致了令人難以置信的危險情況的發生。
換句話說，一旦車輛著火，任何其他看似不相干的因素都可以使結果複雜化。瞭解一些甚麼原因導致汽車發生火災，雖然不能保證車主可以完全避免此類危險，但是完全有可能幫助車主在一定程度上避免大部份此類危險。一旦車輛真的起火，最重要的就是一定要記住，究竟甚麼原因導致汽車著火已經無關緊要，你所面臨的險境就是你的車著火了。也許是發動機過熱，也許是燃料管線洩漏，或者你注意到甚麼液體撒了出來，（儘管這信息可能以後會有用，為了汽車保險理賠，或幫助汽車製造商解決潛在的缺陷）。
現在，你的當務之急是趕快出來，並儘可能遠離著火的汽車。小火苗不會持續太長時間，最初的各種可能因素結合在一起，將會使小火苗變成一場大火。美國國家消防協會（NFPA）的統計顯示，汽車火災佔所有報告火災的20％左右，所以它值得你去瞭解如何減少你自己的汽車帶來的風險。
1) 設計缺陷
汽車的設計缺陷通常不會自己造成汽車火災，因為汽車上沒有或造成明火的開啟/關閉開關。但是，設計上的缺陷，可以成為汽車火災發生的條件，甚至可以為汽車火災創造條件，並使最終導致汽車起火成為必然。通常情況下，在設計缺陷帶來的問題變得越來越普遍之前，汽車製造商就已經開始處理這一缺陷。通行的做法就是製造商發出召回，使有潛在危險的汽車開到銷售商出進行維修，因為沒有汽車製造商願意是自己的客戶成為汽車火災的犧牲品。
像所有的汽車火災一樣，存在的設計缺陷只是導致汽車火災的第一步。不是所有的設計缺陷都導致火災，但是任何數量的問題都可以使汽車著火的可能性增加。作為特殊的例子，下面要提到的都是最近發生的一些事故。但是值得注意的是，每一個主要的汽車製造商（特別是一些小的製造商）都有因火災隱患召回車輛的實例。
2) 維護差
人為錯誤可能不會成為一個汽車著火的直接原因。畢竟，懶惰本身不會像劃燃一根火柴，然後將其投進汽車油箱將其點燃。但是，如果你對維護汽車馬馬虎虎，一般來說，你的車將會變得不是一般的危險，而汽車火災可能性的增加只是你面臨的更大危險的一部份。這是千真萬確的，忘記或忽略了妥善照顧你的車可以間接導致惡性火災。
這是因為如果你讓破損的部件，密封洩漏，或接線故障繼續在你的車上存在而沒有去修理，它會讓你的車增加很多引發火災的條件。發動機墊圈損壞更容易使危險（易燃）液體洩漏。破損的電線更容易引起火花並與可燃物質接觸。想知道你的車是不是一個潛在的死亡陷阱，那就經常打開引擎蓋，仔細的看一看。◇
責任編輯：鍾義雲
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