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（大紀元記者玉山綜合編譯報導）每天，我們打開啟動汽車引擎，然後開車上路，似乎根本沒有時間，或者根本就沒有想到要看一看汽車的發動機運轉的如何。然而，對於在道路上行駛的大多數汽車，每次你啟動汽車時，它其實都會持續進行檢查，以確保汽車上的主要部件，比如發動機、電氣系統、排放和剎車都能正常工作。這些檢查結果也可以幫助您確定您的愛車是否需要保養和維護。
自1996年以來，環境保護署（EPA）規定在美國銷售的所有汽車都必須要由有一個車載診斷系統，也叫做OBD。OBD系統是一套包含許多安裝在汽車不同的重要部位的傳感器的診斷系統，這些傳感器檢查並向診斷系統報告其所負責的區域是否工作正常。當一個或多個傳感器發現汽車的特定區域未按照設計的要求進行工作時，傳感器便會觸發汽車儀表盤上的一個特定的警示燈發光，從而提醒司機需要需要特別注意到的事項。
我們可以拿家用的電熔絲面板（配電盤）做一個類比。如果家庭電氣系統的特定電路發生短路故障時，配電盤上的特定的斷路器就會啟動，從而切斷有問題的電路。在汽車上，OBD系統不會關閉汽車上的任何系統或功能，只是通過汽車儀表盤上的警示燈向司機發送一個警示信號，告訴司機潛在的可能發生的問題。汽車維修店就可以根據汽車計算機記錄的傳感器觸發的問題，對汽車進行診斷，從而確認故障部位和故障零部件。
上世紀80年代，汽車已經安裝了OBD系統。但自1996年以來的所有輕型汽車和重量在8,500磅（3,856千克）以下的卡車都安裝了第二代車載診斷系統，稱為OBD-II。新一代OBD系統將更高的發動機排放測試標準納入其中，以保證汽車的廢氣排放符合相關的法律。
但是，檢測尾氣排放只是OBD-II系統的所有功能中的一小部份。OBD-II系統可以檢測、控制、觸發汽車儀表盤上的眾多的警示燈，並且這些警示燈都是提示相關的未來的汽車維修。
雖然1996年以後的汽車都必須安裝OBD-II系統，很多在此日期之前生產的汽車其儀表盤上已經開始使用警示告燈了。所用的警示燈可以依車輛的不同而略有不同，但是最常見到的警示燈就是檢查發動機燈。檢查發動機燈或引擎維護警示燈又俗稱為故障指示燈，或MIL。
該MIL燈通常是黃色或橙色，並且可以顯示發動機的圖像。當MIL亮起時，你可能並不需要立即將你的車開到最近的汽車維修店，除非MIL燈開始閃爍。MIL燈閃爍表明您的發動機存在潛在的嚴重問題，需要立即檢修。
制動警告燈是另一種儀表板上常見的警告燈。當制動系統的任何部位出現問題需要注意時，該警示燈就會亮起。這個警示燈通常是紅色，並且通常顯示單詞「剎車」「brake」字眼。如果防抱死制動系統（ABS）警告燈亮起，就說明ABS系統有潛在的問題，ABS系統可能會自行關閉，直到問題得到解決。即便ABS功能被關閉，正常的剎車功能仍然有效，但一定要儘快採取措施，或者到就近的汽車維修店檢修。
除了檢查引擎和制動警示燈外，還有其它重要的警示燈包括電池警示燈，電池警示燈亮起表示電池無法充電到正常電量，或者發電機不能給電池正常充電，或可能兩者兼具。機油警示燈亮表示發動機機油不足、油壓過低。安全氣囊警示燈亮表示一個或多個安全氣囊可能無法在事故中正常工作。溫度警示燈亮通常顯示一個溫度計符號，並表明發動機正在經歷過熱。由於每款車有不同類型的警示燈，因此請檢查汽車使用說明書來確認每個警示燈亮的最準確描述。◇
責任編輯：鍾義雲
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