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JD Power發布的最新的行業報告顯示，韓系現代（Hyundai）和起亞（Kia）的轎車和越野車（SUVs）質量遠超過日本和美國品牌汽車。（AFP PHOTO/JUNG YEON-JE）
【大紀元2015年06月18日訊】（大紀元記者楊采華報導）一份最新報告顯示，長期以來作為質量和信譽標竿的日系汽車，已被韓系汽車趕上，其改進速度滑到行業平均水平以下。平均而言，韓系現代（Hyundai）和起亞（Kia）的轎車和越野車（SUVs）質量遠超過日本和美國品牌汽車。
JD Power最新「新車質量」（Initial Quality）的調查是分26個不同類別中評選出最佳品質的轎車、卡車和SUV車型。同屬一家韓國母公司的現代和起亞，獲得大多數類別的獎項。例如，小排量汽車最高品質的冠亞軍分別是Hyundai Accent、Kia Rio。
該報告稱，與去年相比，韓國汽車質量提升了11%，而全球整體行業僅改進3%。
這份報告透露，多年來一直被認為持有黃金標準質量的日本車廠呈現下滑狀態。
這項調查納入購買新車滿3個月的消費者意見。JD Power美國汽車質量副總裁斯蒂芬斯（Renee Stephens）表示：這並不是說日系汽車變得不好了，只是質量提升的速度沒有競爭對手來得快。她認為：消費者的質量觀感有了明顯的變化。
斯蒂芬斯說，韓系車廠努力不懈地解決出現的問題，已初顯成效。「看看他們在世界各地的工廠，非常注重品質，特別是在韓國的工廠。」
這項報告結果肯定了現代（Hyundai）和起亞（Kia）幾年前的決策，即減緩全球擴張，以確保車輛的質量也不出問題。當時，不少業內人士質疑若不在世界各地增設組裝廠，韓國汽車可能會錯過銷售熱潮。
新車質量調查不僅審核汽車零件或功能是否有突破，還包括是否令新車消費者失望。不少新車在信息娛樂和高科技裝備方面受到的投訴最多。例如車載藍牙系統不佳以致智能手機使用上有困難。
斯蒂芬斯也提到，日本汽車仍有改進，但新車型引進信息娛樂和語音識別系統上受挫。「語音識別系統墊底的20款汽車，其中16款是日本車款。」
責任編輯：李玉
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