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(大紀元記者李平編譯報導)豐田汽車本周三透露,未來幾年內豐田全球生産經營轉型中,將停止在加拿大生産Corolla車型,但會對安省廠房繼續投資生産其它車型,但對于投資多少和投資生産什麽車型,豐田卻未透露。
當天,豐田宣布投資10億美元用于墨西哥Guanajuato 鎮Corolla小型車的廠房建設,預計爲當天新增2,000個就業。Corolla是豐田最暢銷車型之一,豐田透露,安省劍橋Corolla廠房最終會停産,但會在該市和Woodstock繼續投資生産其它車型。目前,豐田在安省生産針對國內市場和出口市場(多出口美國)的車型有高端淩志轎車、RAV4運動車、Matrix掀背車和Corolla車。
據悉,豐田在墨西哥和中國的廠房預計于2019年投産,預計年産20萬輛,這些廠房吸收了北美Corolla車型的生産。豐田在墨西哥投資建廠同時,另對中國廣州豐田廠房投資525億人民幣用于第3條生産線的建設,預計于2017年完工投産,具體生産什麽車型,豐田未透露。
豐田一名高管從日本名古屋通過視頻對記者透露,豐田選擇墨西哥和中國市場,是因爲這2個市場未來幾年汽車需求預計會大升。近年來,豐田一直在推動“豐田全球新架構”(TNGA)戰略,即實現平台化生産和零部件共享精簡智能型規模生産,加強全球競爭力,盡量在質量上實現零故障。今年年底,豐田公司將推出這一平台化生産的首個車型。
豐田發展一直迅速,但自2009年因刹車失靈、油門卡滯、地板墊等各種故障引起的一連串大規模召回後,豐田總裁豐田章男(Akio Toyoda)在過去3年間放緩新廠房投資計劃。目前的豐田和其它汽車廠一樣,仍面臨日本Takata公司生産的氣囊質量問題引起的召回麻煩。