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Volvo汽車一向給人的最深印象，相信只是「安全」、「大體」和「穩重」，事實上，Volvo擁有19年賽車經驗，也有其專屬的賽車部門。將賽車基因注入量產車內，Volvo的PoleStar(「北極星」)系列，將給人Volvo另一層面的「好動」特性。
Volvo S60已推出市場數年，前一段時間才測試了配備新Drive-E引擎的S60，Drive-E是比以往的引擎容積小，只有2公升排量，但配上渦輪增壓之 後，動力輸出更為強勁，而本週測試的S60 PoleStar，是現時S60車系中動力最猛的一輛，而且是全球限量生產750輛(包括S60及V60)，只在加拿大、荷蘭、日本、瑞典、瑞士、英國、 澳洲和美國等地方上市。
雖然S60 PoleStar在外形上跟普通版S60幾乎一樣，當然S60 PoleStar加上了威猛的前後擾流器，全黑色兩側彼視鏡連指揮燈，19吋五幅式Y形輕量化鋁合金輪圈等，也是獨有設計。內裡卻更是與眾不同，經 PoleStar部門調校的底盤、由PoleStar開發的Haldex全時四輪傳動系統、Polestar專用Ohlins避震系統、PoleStar 2.5吋不銹鋼全流量排氣及3.5吋雙管尾喉。前剎車使用371毫米通風碟Brembo六活塞卡鉗，而後剎車則是302毫米大型通風碟。
S60 PoleStar採用與S60 T6一樣的3升直六引擎，裝上全新Borg Warner渦輪及intercooler，並配上PoleStar開發的引擎程序，0-100公里/時加速只需4.9秒，汽車極速250公里/時，最大 馬力350匹，而峰值扭矩為369磅呎。
S60 PoleStar裝備了Launch System彈射系統，不過比其他車廠簡單多了，不需要有複習的程序。只需要關上Traction Control，再左腳踏著剎車，而右腳已可把油門踏盡，再在5秒內放開剎車，S60 PoleStar便會彈射出去！
進 入車廂，雖然中控台及儀表板的設計並沒變化，但前後的皮革座椅明顯不同，椅面以兩種皮革組合而成，滑面皮革及磨砂皮革組合，手感佳又有更好的抓著力，高速 轉彎或路面震動也不會令乘客「移位」；後座兩旁也採用凹入設計，也可牢牢固定乘客。前後座位的縫線也使用跟車身一樣的粉藍色，盡顯細心之處。
中 控台以碳纖圖案裝飾，更具「跑」感，筆者最喜歡Volvo的中控台，原因有二：第一是送風位置以人形圖案顯示，清晰而直接。第二是裝有數字鍵，要撥號更為 方便。在中控台頂端配有彩屏，作為導航之用則顯得太小。彩屏顯示的儀表板，可以轉換主題，共有三種主題，分別名為Elegance、ECO及 Performance。
變速桿頂部採用透明塑料片，可看見內層的PoleStar徽章及LED燈，有立體感之餘，更強化了運動感。方向盤及變速桿底座使用的皮革也是粉藍色線縫製，貫徹整個內飾風格。
S60 PoleStar只有四種車身顏色選擇，分別為銀、黑，粉藍及白，在這四種之中，如測試車使用的Rebel Blue粉藍色，也是最為特別，此色也是PoleStar廠徽的顏色，也就代表了其身份。
整體來說，S60 PoleStar的性能表現極佳，加速反應令人心醉，排氣聲響亮厚道，四驅系統抓地力強，轉向也非常準確，最令人心跳加速的可能是S60 PoleStar的售價。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Volvo S60 PoleStar規格：
長/寬/高：182.5吋 / 73.4吋 / 58.4吋
重量：1,671千克
動力系統：3升直六渦輪增壓引擎
馬力：350匹@5,250
扭力：369磅呎@3,000-4,750
傳動系統：6速自動變速箱
耗油量（市區）：13.1升/百公里
耗油量（市區）：18英里/加侖
耗油量（公路）：8.7升/百公里
耗油量（公路）：27英里/加侖
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