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【精彩網文】汽車的哪個位置最危險?

發表： 2015年04月10日

(Istock)

美國交通管理部門曾對小座位的安全問題進行調研，通過近10年的事故調查分析和數次實車碰撞後得出結論：如果將駕駛員座位的危險系數設定爲100，那麽，副駕駛座位的系數是101。駕駛員後面的座位、後排另一側、後排中間座位的危險系數分別是73.4、74.2和62.2，但前提是必須系好安全帶。注：危險系數越高，危險性越高。

後排中間位置危險系數：62.2 後排中間位置由于沒有前排座椅的阻擋，所以它在車輛撞擊時能獲得最爲寬裕的緩衝空間，而且發生側撞的時候後排中間位置受到來自車輛兩側撞擊的衝擊要比其他兩個後排位置小很多。

主駕駛席後座位危險系數：73.4 駕駛席後座位的安全程度僅次于後排中間位置，原因有二：一、位于後排，擁有不錯的前部緩衝區；二、由于駕駛員遇到危險都會采取主動避險措施，所以在其身後的位置安全系數相對會好些。

副駕駛席後座位危險系數：74.2 其實我們經常會很多乘客都更願意在乘車時選擇副駕駛後邊的座位，除了能夠獲得更好的舒適性和視野之外，上下車的便利及安全程度也是至關重要的。我們經常能夠從網絡或者電台新聞中看到後排乘客因爲下車後沒有注意後方來車而造成的交通事故，這些主要都是因爲從駕駛席後側座位下車所造成的。

主駕駛座位危險系數：100 抛開駕駛者的因素不談，我們只談客觀問題，相比起後排座位較長緩衝區，前排緩衝區的距離相對較短，而且前擋風玻璃的防護薄弱。很容易在事故中受到外界異物的傷害。

副駕駛座位危險系數：101 副駕駛位是整個車內安全系數最低的位置，基于以上的分析我想很多網友基本能得出結論，總結起來一共有三點：1.較短的緩衝區域；2.道路靠右行駛，主駕駛室在車的左側，所以在發生危險時，駕駛員會出于自我保護的思維定勢本能地作出保護車輛左側安全的舉動，而來不及兼顧副駕駛一側的安全。所以一般車禍都是副駕駛位子首先收到衝擊和傷害。；3.受到從側面以及正面來的傷害性更強。