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（大紀元記者曉青多倫多編譯報導）你因為重病正在接受治療嗎？你正在大學習嗎？如果非法停車，不論你是誰，都無法逃脫城市中最可怕的黃色塑料罰單。
90%的罰單來自警察，但也有十分之一的個人，經自警方培訓及認證，成為停車執法官，他們對在某些特殊領地非法停車的人開罰單，正是這些人使得在這些地方非法停車成為非常糟糕的事。
最易挨罰單地區：醫院，大學和學院
據《多倫多星報》數據分析師馬修‧科爾（Matthew Cole）的分析顯示，醫院，大學和學院是停車罰單開的最多的地方。
我們看一下市政府所公布的完整數據，關於2008年1月1日到2012年7月31日期間所開出的1,280萬張罰單; 4年零7個月中最多被開罰單的地區是：位於Bayview街上的Sunnybrook醫院，共48,379 張罰單，或每天29張罰單。
多倫多5所高等教育機構都屬最高罰單地區。芬治大道上的Seneca學院，位居第二，罰單數為42,779張；Progress街上的Centennial 學院，名列第六是16,207張；多倫多大學的士嘉堡校園以13,858張名列第八；多倫多大學市中心的兩個校園分別以12,116 張和11,881 張名列第九和第十。
第十一位的是，位於皇后碼頭《星報》附近的LCBO，如果違法停車，不被罰的可能性較小。
3月份的罰單最多
3月是罰單高峰月，占10%，緊接著的是溫暖的5月（9.6%），4月（9.4%），6月（9.3%）。不知是司機和執法員們放假還是由於聖誕老人的評判降臨，人們都合法地停車，12月的罰單只佔6.6%----比三月少了426,555 張。
中午是開罰單高峰
每年開出的罰單數量幾乎沒甚麼變化，2008年大約287萬，2009年約277萬，2010年約276萬，2011年約281萬。
週日是開罰單最少的日子，只佔罰單總數的10.8%。週二，週三，週四和週五所佔的比例差不多，介於15.2%到15.5%之間，但週一就少很多，只有13.7%。
罰單高峰是在中午：執行官在12pm到1pm之間共開出986,032張罰單。在最清靜的5am到6am間，他們只開了82,943張罰單。
所有人對無情的穿藍色制服的停車執法官抱怨，抱怨他們拒絕給人們稍微多一點的超時寬限。罰單最多的（41.2%）是由於在禁止時間段停車，遠多於停車超過時限（7.7%）或沒交費（21.7%）的罰單數量。
近半被罰人只接到過1張罰單
然而，大多數被罰的是守法公民。在所有車牌罰單中，45%的被評估在1,674 天中只有一張罰單。只有四分之一的車牌接到過5張或更多的罰單。一個最惡劣的停車違規者驚人地得到了3,744 張罰單——每天多於兩張，幾乎所有這類罰單來自Bay街以西的市中心地帶，強烈表明他或她是我們市裡一位最不管不顧的快遞員。總的來說，有157個車牌獲 得了1000多張罰單。
嚴格的停車執法官
90%的罰單來自警察，但也有十分之一來自警方培訓及認證的停車執法官，他們對在某些特殊領地非法停車的人開罰單，正是這些人使得你在這些地方非法停車就變得非常糟糕，因為他們會罰你。
Sunnybrook 醫院管理有8名停車執行官，其中之一的阿尹尼巴巴（Solomon Ayeneababa）說，每天醫院內會見到1萬輛車次，而提高警覺、嚴格停車執法是避免院內混亂的必要手段。不過，他表示，醫院已經取消了約20%的罰 單數量以盡力對公平對待患者。
「我們取消了很多罰單，鑒於各種理由，」阿尹尼巴巴說，「他們有時就診時間拖延了，由於某種原因----任 何原因，當他們把罰單拿到停車服務辦公室時，我們只讓他們支付原本的停車費。有時會發生，他們付了一個小時的停車費，但在診室裡耽誤了，我們會給診室打電 話確認，如果理由正當，我們就取消罰單。」
許多來醫院的訪客，對他們的越軌行為沒有正當的理由。阿尹尼巴巴說，有些人付了一小時停車費， 卻停了一整天，有的停在消防栓附近，有的跟在付費客人後面潛入門控的停車場-----「哦，是啊，總會發生這種事，」---或是停在沒有門控的地方。「我 們遇到很多這樣的事情」，過了一會他樂觀地說，「罰單的數量最終會減少。」
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