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近幾年，中型轎車不約而同的掀起了一場全面的競賽，使得中型轎車市場成為各類汽車市場中的一個高溫地帶，造成各家的中型轎車換代週期越來越短。這款新Sonata之前的款式是在2010年登場，僅僅4年時間就被取代。人們普遍認為，Sonata在市場上給人的印象並不張揚，但是競爭會改變一切，2015 Sonata果然是來者不善。
Hyundai宣稱新款Sonata的開發費用將近5億美元，除了車身尺寸全面放大以外，外觀也有比較大的變化。進氣格刪設計一反Hyundai傳統的含蓄，採用了豪放的造型。減少了裝飾的細節，線條也由較多彎曲的變化改為相對挺擴的直線，賦予車頭造型更強大的力量感，大器而強勢。頭燈和尾燈的造型都增加了線條的剛性和堅硬的稜角，甚至有些要素似乎來自於Kia Optima。這樣的改變並不意味著Hyundai的短視，相反，對歐洲設計風格和技術資源的接納是一種打破疆域和文化限制的明智之舉。
在Sonata的動力序列中配備小渦輪增壓器的2.0升直列4缸引擎可說是頂端的配置。最大功率為245匹馬力，峰值扭矩為260磅呎。儘管較之前的版本功率大約下降了10%，如果把單項動力性能指標降低看成是一個損失的話，那麼這點損失又在扭矩、操控性和燃油經濟性的改善上賺了回來。標稱的燃油經濟性指標為23 / 32 / 26（城市/高速/綜合）英里/加侖，或10.2 / 7.4 / 9.1（城市/高速/綜合）升/百公里。大約500公里的測試歷程，平均綜合油耗為11.6升/百公里。
目前185馬力的2.4升四缸引擎仍在動力序列之內。Hyundai為了迎合國際上小排量渦輪增壓引擎的潮流，將會用配備七速雙離合器的1.6升渦輪增壓引擎代替2.4升引擎。2.0和2.4的引擎均配有6速自動變速箱。
相比之下，內部裝飾則讓人耳目一新。儀表、屏幕和控制鍵的佈局隨著對這款車熟悉程度的增加而變得無懈可擊。材料和色調的搭配也在整體的協調中透出別具創意的用心，深色的仿皮革麵料採用與車身顏色相配的縫線裝飾，使實用和技術氛圍濃厚的內部空間增加了情趣和高雅的格調。後排座椅提供了更大的腿部空間，儘管還是有風噪的喧囂傳入車內，但隨著引擎和路面噪音的消退，乘坐品質還是隨著整體噪音的減弱而得到相應提高。
人們對新款Sonata在動力總成和外觀上的變化褒貶不一。但是從個體的演變來說，永遠不可能同時滿足所有人的胃口。Hyundai的工程師站在全局的制高點上，對新Sonata改款取捨的把握，原則上是順應了國際發展的潮流。保持適當動力水平的小排量渦輪增壓引擎以得到改善經濟性的饋贈，更符合人體工程學的人機界面設計，更加舒適的乘坐環境，以及無論如何都說的過去的外觀設計，就是這款新Sonata呈現的總體印象。◇
文：夏又容
責任編輯：鍾義雲
長/寬/高：191.1吋 / 73.4吋 / 58.1吋
重量：1,640千克
動力系統：2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力：245匹
扭力：260磅呎
傳動系統：6速自動變速箱
耗油量（市區）：10.2升/百公里
耗油量（市區）：23 mpg
耗油量（公路）：7.4升/百公里
耗油量（公路）：32 mpg
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