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2014洛杉磯會議中心汽車展示會現場。(薛文/大紀元)
（大紀元記者李瑾萱洛杉磯報導）11月19日，2014年洛杉磯車展先對媒體開放。展會名車匯集，品類繁多。而日益受關注的綠能車市場，更成為各大車廠的必爭之地。
一年一度的洛杉磯車展是美西最大車展，從1907年開始舉辦，中途有12年因二戰被迫停辦，但從1952年起，又重新開始舉辦。今年的洛杉磯車展將於11月21日本週五對公眾開放，至月底11月30日。
近年來，由於民眾的環保意識日益增強，展會上，各款「綠能車」也成為大家關注的焦點。
日系「綠能車」
通常帶給民眾小巧省油印象的日系車，參展車輛中不乏節能電動車。以「世界上最強大功能小型車」為研發概念的2015年本田Fit車型，變速箱搭配1.5升發動機，1加侖油可以跑36英里。本田北美技術公關代表波利（Carl Pulley）表示，在高速公路上駕駛該款車每加侖油可跑超過41英里的路程。
本田Fit雖然外觀小巧，但內部空間大，除擁有同級車最大的363升行李廂外，前後座距離較前代擴大了80毫米，軸距加長30毫米，全長加長55毫米。
豪華德國品牌「綠能車」
現在「綠能車」已不是日系車專利，許多歐洲豪華汽車品牌也紛紛推出節能車。
保時捷2015年918 Spyder是油電混合跑車，保時捷產品體驗經理凱文（Calvin Kim）表示：「它既可以加油又採用充電科技，可以使車子跑的很快。緊急剎車時，車載電池可再生出很強的電力幫助剎車，且該功能專為跑車設計，性能較其他同款車更優越。」
寶馬2015年i3「即使包含了電動車所需的電池，重量也不到三千磅，而且又是小型車，看起來非常有運動性，速度非常快。」寶馬北美產品技術發言人波奇蔻（David Buchko）表示。該款車雖然出身「名門」，其價格卻並未讓人望而卻步，起始價格為45,200美元。
５個汽車品牌入圍2014「年度綠能車大獎」
2014年，美國《綠能車雜誌》（Green Car Journal）評選出５個入圍「年度綠能車」大獎（Green Car of the Year）的品牌。這些品牌打破了去年日系車一統綠能車天下的局面。它們分別是奧迪A3 TDI、寶馬i3、雪弗蘭Impala Bi-Fuel、本田Fit和大眾Golf。該獎項最終花落誰家，結果將在11月20日，即洛杉磯車展媒體和貿易日（Press & Trade Days）揭曉。
參與者：喜歡與車廠近距離交流
洛杉磯車展每年都會在正式的公眾開放日前幾天，先對媒體和汽車相關產業人士開放。
南加超前運輸公司（Advanced Transportation Center）總監貝姆（Michael Boehm）表示：「我們公司向大眾提供信息，也向其他想要將電動車推向市場的公司提供信息，我們很開心可以在媒體日參加洛杉磯車展。」
貝姆還表示，公眾開放日，大家會將過多焦點放在「車模」身上，比較而言，他更喜歡媒體日，可以跟車廠市場人員及技術人員面對面、近距離交流。
責任編輯：方圓
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