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【大紀元2014年09月04日訊】據《美國汽車新聞》報導，儘管各車企近期在美國市場頻頻發起召回，使得今年該國的汽車召回數量達到歷史新高，但據研究機構Black Book Lender Solutions的研究顯示，召回事件對於二手車殘值(residual value)的影響微乎其微。
租車商通常採用對於殘值的預測來評估車輛在出租結束後的價值，而在租車商回收車輛並通過拍賣會來出售時，也會以殘值作為參考。
Black Book在其研究報告中指出，根據歷史數據的變化趨勢顯示，近期的召回事件並不會對車輛正常的留購模式產生不利影響，對於車輛折舊率的影響也微乎其微。
以近幾年最為著名的幾次召回為例，豐田因意外加速隱患召回的2008至2009款凱美瑞（Camry）、福特因輪胎故障而引起側翻事故所召回的2000款探險者（Explorer）、以及通用今年因點火開關故障召回的2005至2007款雪佛蘭Cobalt，這些舊車的殘值並未因召回而出現大幅下降，2005至2006款Cobalt的殘值在今年上半年甚至還上漲了1%。
美國汽車經銷商協會二手車指南（NADA Used Car Guides）高級經理Larry Dixon表示，汽車製造商的聲譽是影響二手車價值的重要因素之一，由於豐田在美國市場上的信賴度居高，2008至2009款凱美瑞在遭遇召回後，折舊率甚至低於美國同級別市場中的平均水平。
責任編輯：童宇
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