大眾微型車Streetmate和Cityskater日內瓦首發 | 新聞 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-22 | 星期五

大眾微型車Streetmate和Cityskater日內瓦首發

發表: 2018年03月07日

Streetmate和Cityskater可節省時間。世界各地城市的遊客和居民很快就會把他們的汽車停在家裏、酒店、停車場、戶外停車場和停車位(Volkswagen)
Streetmate和Cityskater可節省時間。世界各地城市的遊客和居民很快就會把他們的汽車停在家裏、酒店、停車場、戶外停車場和停車位(Volkswagen)

(大紀元訊)大眾汽車正致力於成為全球範圍內電動產品數量最多的移動出行提供者。大眾汽車在電動出行方面採取了全的策略,其產品系列中包括了微型電動車型。由此,大眾汽車將於日內瓦國際車展(3月8日至3月18日)展示兩款"城市出行專家":一款是酷炫、緊湊的Cityskater(接近量產的最後一公里電動街頭衝浪者),另一款是全球首發的Streetmate電動概念腳踏板車。Streetmate的續航里程可達35公里,這意味著它能夠輕鬆地完成相對長距離出行,為住所和工作場所之間的通勤提供完美方案。Cityskater續航里程約為15公里,可以帶上公共交通工具,也可以折疊起來放進汽車行李箱。大眾汽車產品陣容將覆蓋整個電動車型系列:從將於日內瓦國際車展首次亮相的I.D. VIZZION高端概念車,到多元化、設計形象的I.D. BUZZ,還有寬敞的I.D. CROZZ SUV,緊湊型I.D.系列車型,以及全新亮相的Streetmate 和Cityskater。

據大眾網站稱,通過駕駛以Streetmate 和 Cityskater為代表的緊湊微型電動車,大眾汽車將創造令人興奮的城市移動出行新模式。比如,Streetmate和Cityskater可節省時間。世界各地城市的遊客和居民很快就會把他們的汽車停在家裏、酒店、停車場、戶外停車場和停車位,轉而選擇更小型的Streetmate 和 Cityskater這類零排放汽車出行。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者。Streetmate是城市汽車的絕佳備選產品。對於中程距離,Streetmate比其他汽車更具靈活性。此外,電動腳踏板車可通過靈活駕駛來避開交通煩惱。停車會變成一件輕而易舉的事,因為緊湊而靈活的Streetmate可以在最小的停車位上停靠。這既避免了車位緊張問題,也節省了時間。Streetmate電動車也環保,其電力驅動系統可實現尾氣零排放,而且非常安靜。它讓用戶的出行變成享受,減少了城市中的空氣污染,也減輕了城市居民的交通壓力。同時,Streetmate憑藉其清晰、如自行車般的產品設計帶來了視覺衝擊,從外觀笨重的傳統腳踏板車中脫穎而出。Streetmate的小型電機(輸出功率為2千瓦)集成在後輪輪轂中,這更加強化了它帶給人們的視覺印象

快速、輕便、敏捷。Streetmate最高時速達45公里/小時,支持用戶舒適地坐著駕駛。在符合車輛登記規則的前提下,它還有一個額外功能:能夠把座椅折疊起來,支持站立駕駛。這款概念腳踏板車輕便(65公斤),重心極低。其鋰離子電池被置於在車輛底部。電池的額定功率為1.3千瓦時,可以在2小時15分鐘內在500瓦的充電樁電源上完成充電。或者,車主可將電池拆卸,帶回家裏或辦公室充電。電池充電完成後,Streetmate的續航行程可達35公里,這對城市出行來說已經足夠,即便在更大的城市裡也可以應付自如。

易於駕駛和操作。Streetmate易於駕駛,其各項功能也使用便利。比如,它可通過用戶拇指按下車把上的開關來接通電源。它的多孔盤式制動器和防抱死制動系統(ABS)也確保了制動減速得以安全進行,後輪轂電機可通過再生制動重新獲得能量。Streetmate還可通過Eco模式延長續航里程。在歐洲,用戶駕駛Streetmate需獲得駕駛執照並戴頭盔。腳踏板車也必須註冊登記和投保。

深度互聯化。Streetmate憑藉其巧妙的連接性脫穎而出。置於車把中間的一個5.3英吋顯示器(分辨率為1,440 x 2,560像素)充當著控制中心。該露天顯示器是防水的。淺綠色顯示器用於顯示一般操作參數,如電池充電狀態和剩餘里程。顯示器還可以連接智能手機,從手機中獲取導航數據。綁定的智能手機可以通過應用程序來顯示如Streetmate的當前位置等信息。如果未經授權的人試圖啟動電動車,該應用程序會觸發警報。只有當應用程序確認該用戶是授權車主後,綁定的智能手機會轉換為數字密鑰,用以啟動電動腳踏板車。

Cityskater - 最後一公里的電動出行

兩個前輪和一個後輪。Cityskater是為完成最後一公里的行程而設計的。比如,從停車位、公交車站或火車站到最終目的地之間的距離。Cityskater通過三個輪子(兩個前輪,一個後輪)和電力系統(從後輪提供),在城市裡穿行。與傳統的代步車或腳踏板車不同,Cityskater的兩個前輪各有一個踏板。控制桿確保車子穩定前行;其轉向原理與滑雪類似,用戶通過調整兩條腿上的重心來改變方向。

來自行李箱的移動出行。Cityskater是一款適用於城市的三輪移動出行代步工具,折疊後可放進幾乎所有尺寸的汽車行李箱。從行李箱中取出到正式啟動,只需短短幾秒。Cityskater的控制桿用於啟動、加速和制動。Cityskater以自行車速度(最高時速20公里/小時)行駛,這意味著它適用於一段相隔較遠、不方便步行到達的距離。22度的傾斜角度使得快速轉彎變得易如反掌。後輪上的電動機最大輸出功率達450瓦。鋰離子電池的蓄電容量為200瓦時,只需不到一個小時就能在傳統家用插座(230伏特)充滿50%的電量。在電池充滿一半電量的條件下,Cityskater的最大續航里程達7.5公里;在電量飽滿時,其最高續航里程可增加至15公里左右。如果有電源可用,Cityskater也可以放在汽車行李箱裡充電,也可以在火車上充電。

僅重11.9公斤。 Cityskater目前正處於審批階段;目標是獲得其在自行車道上的使用許可。Cityskater重11.5公斤,長850毫米。展開時,它的高度為1,170毫米。它的載重量可達120公斤,具有10%的爬坡能力。標準裝置包括:前後燈,喇叭和置於後部的盤式制動器。折疊後,Cityskater只有330毫米高,這意味著它可以放進辦公桌下。

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