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【精彩網文】機油中有沉澱物是正常現象嗎？

發表： 2017年12月24日

有時候,我們的潤滑油在儲存中,發現桶底有一些沉澱物，對於這個沉澱物大家眾說紛紜，有人說這是因為潤滑油質量不好造成的,其實不然,沉澱是正常現象,沉澱底層的是添加劑。潤滑油裡一般都有添加劑,有些情況下添加劑會發生析出,屬於正常現象,例如低溫下,某些機油會存在這個問題,其所出現的少量沉澱是析出的添加劑。

基礎油精製程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對於發動機油,基礎油通常約占70%-90%,剩下是添加劑,基礎油的性能對成品潤滑油的性能至關重要,它提供了潤滑油最基礎的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等性能。

依據習慣,把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基礎油也應稱為礦物油)。合成油—顧名思義就是通過化學合成獲得的基礎油(其成分多數並不直接存在於石油中)。合成油與礦物油沒有準確的定義,這是俗稱的說法,API(美國石油協會)對基礎油共分五類,通常對第四類和第三類基礎油稱為合成油。

四類合成油通常為:PAO(Poly Alpha Olefin 聚a烯烴)，來自於原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎液，在本質上，它使用的是原油中較好的成分，加以化學反應並透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此合成油體質較好，其對熱穩定、抗氧化反應、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強的多。

三類合成油通常為：HC（hydrocracking (HC），採用加氫裂解或加氫異構化蠟工藝，具有很高的黏度指數和很低的揮發性。

在高檔潤滑油生產中,加氫基礎油具有良好的黏溫性能,抗氧化添加劑的感受性,用量越來越大,加氫基礎油的使用促進了潤滑油質量的提高。其採用的三次深度加氫異構化蠟超高黏度指數基礎油的潔淨度非一般基礎油可比，具有極高的潔淨度,密度很小,具有卓越的低溫性能,必須要確保機油在極寒低溫條件下具有良好的低溫冷啟動性能。

因此,其添加劑必然會存在一定的析出現象,這種沉澱是高質量油品所存在的正常現象,簡而言之,機油所選用的基礎油等級跟添加劑溶解度成反比關係,基礎油精製程度越深,對添加劑的溶解程度就越差。