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（大紀元訊）在2016年日內瓦國際汽車展上，阿斯頓·馬丁發布了全新的DB11車型，揭開了阿斯頓·馬丁103年品牌曆史上新的篇章。DB11是阿斯頓·馬丁品牌第二個百年大計中發布的第一款全新車型，同時也是阿斯頓·馬丁充滿榮耀的DB系列之最新力作，是一款純正的大型豪華GT跑車。
車展上展出的DB11運用了獨特新穎的風格和開創性的空氣動力學設計，動力采用的是全新研發的5.2升V12雙渦輪增壓發動機。另外，DB11的車身還采用重量更輕、剛性更強、更省空間的新式鋁制車身。強大的動力配合輕量化的車身，使DB11成爲阿斯頓·馬丁DB系列有史以來速度最快、動力最強、效率最高和操控性能最好的車型。與此同時，DB11也是自2003年阿斯頓·馬丁推出DB9以來，發布的最具裏程碑意義的全新車型。
阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默博士提到：“阿斯頓·馬丁一直秉承著制造世界上最好汽車的理念，DB11無疑就是這種造車理念的最完美體現。我們過去一直孜孜不倦地工作以確保DB11擁有卓越的設計和最新科技。新研發的粘合成型鋁制結構車身，淩厲的空氣動力學造型，全新開發的V12雙渦輪增壓發動機和領先的信息娛樂系統，使DB11成爲阿斯頓·馬丁第二個百年計劃中的開路先鋒，而事實上DB11的卓越之處遠不止于此。”
阿斯頓·馬丁在曆史上設計出爲數衆多的經典車型，其中包含DB2/4、DB5及最新的邦德專屬座駕DB10 ，而DB11新穎獨特的設計則標志著阿斯頓·馬丁的設計美學進入新的時代，也重新塑造了功能和形態之間的關系。DB11車身正面采用蚌殼式引擎蓋，造型獨特的LED大燈以及強化過的阿斯頓·馬丁經典進氣格柵。獨特的A柱到C柱貫穿式亮面金屬裝飾車頂，使車身側面線條同樣非常動感。車身簡潔的線條一直貫穿到車身尾部，傾斜的後尾箱蓋平滑地嵌入到具有雕刻感的尾燈當中，營造出具有高辨識度的尾部。
革新而兼具美感的空氣動力學設計靈活地優化流經車身上方及貫穿車身的氣流，使DB11在擁有良好車身穩定性的同時而不破壞流暢的車身線條。前輪翼子板兩側的鲨魚鰓通風孔與前輪拱形成隱藏的花體式空氣通道，氣流經過通道可顯著增加前輪的下壓力。與此同時，後輪的下壓力則通過獨特的阿斯頓·馬丁風刃TM技術來實現，氣流從C柱隱藏的進氣口進入，通過車身後部由行李箱蓋上的排氣孔排出，産生類似隱形尾翼的效果，從而增強了後輪的下壓力。
DB11在前置引擎艙裏裝備了一台全新的5.2升V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機由阿斯頓·馬丁團隊全新研發，最大馬力可達608匹，最大扭矩可達700牛頓·米。因此DB11也是DB系列量産車有史以來動力最強的車型，當然也是性能最佳、加速最快的車型——最高車速可達322公裏/小時，0-100公裏/小時加速過程僅需3.9秒1。在環保方面，發動機智能激活及自動啓停科技的運用使DB11更高效。
爲了發揮新車身結構的優勢，並釋放V12雙渦輪增壓發動機的巨大潛能，DB11的底盤系統、懸挂系統、轉向系統及電子系統也都經過了重新設計，並引入了新的技術。ZF 8速自動變速箱能夠快速響應V12發動機的輸出，並在電動助力轉向和扭矩矢量分配系統（通過制動力分配來增加車身的穩定性，快速適應不同的路況）的配合下使DB11擁有GT、運動、運動+三種駕駛模式。由此使DB11兼具舒適巡航和極限駕駛樂趣，滿足了不同場合下的駕駛需求。
作爲一台面向21世紀的阿斯頓·馬丁，DB11除了卓越的品質和精湛的手工藝之外，還融合了戴姆勒公司最新研發的科技。DB11的儀表台經過了全新設計並采用雙屏顯示，其中一塊12英寸TFT全彩色液晶屏用以顯示車輛的基本信息，另外一塊8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂信息。DB11信息娛樂系統采用旋鈕式控制，並可選裝帶有文字識別、多點觸控和手勢控制功能的觸控板，使衛星導航系統和音響（可選擇阿斯頓·馬丁豪華音響或者Bang & Olufsen高級音響）的操作更爲便捷。此外，信息娛樂系統還集成了自動泊車輔助功能和360度俯視攝像頭，提升了低速行駛時的安全性。
DB11更寬的車門設計顯著增加了車內空間，尤其後排頭部和腿部空間得到了重點提升，寬大的後排還配備兩個全尺寸ISOFIX兒童座椅接口。此外，加大的行李箱可容納兩套全尺寸高爾夫球包。如此卓越的內部空間也使DB11成爲真正的大型豪華GT跑車。在內飾搭配上，DB11提供了豐富的顔色和配置選擇，可以輕而易舉的滿足車主個性化定制的需要。事實上，從低調奢華到炫目華麗，車主的選擇可謂是無窮無盡。另外，Nexus绗縫和星空圖案鑽孔，搭配精美的真皮（例如布洛克花紋），使座椅富有層次感，並賦予神秘色彩，爲乘客帶來視覺和觸覺上的雙重快感。
安迪·帕爾默博士補充到：“DB11不僅是阿斯頓·馬丁近些年來發布的最重磅車型，也是自品牌成立103年以來發布的最具意義的車型，DB11將使阿斯頓·馬丁在超豪華車陣營中再一次處于領先地位。”
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