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起亞汽車將于2020年推出自動駕駛技術

發表： 2015年11月21日

（大紀元訊）起亞汽車11月16日宣布，將投入大量資金開發全新的自動駕駛技術。起亞計劃至2020年將其一系列半自動駕駛技術運用到其車型陣容中，並于2030年將全自動車型投放市場。
在研發初期階段（至2018年），將有總計20億美元用于先進駕駛輔助系統（ADAS）研發並雇用工程師團隊。這筆投資還將使起亞在未來的幾年內推出其下一代智能汽車。
現代汽車集團高級研究中心副總裁Tae-Won Lim評論道，“全自動汽車的推出仍然需要時間，要使‘無人駕駛汽車’成爲現實，還需進行大量嚴格的研究和産品測試”。起亞目前還處在研發的初期階段，我們相信，半自動及自動駕駛技術最終會更加安全。”

起亞先進駕駛輔助系統
目前ADAS處于開發初期。作爲現代汽車集團的組成部分，起亞正與其供應商及其關聯公司密切合作，就三個不同方面的技術進行開發，以使汽車能夠自動駕駛。這三個方面分別是：
• “識別”—開發新型傳感器用于識別其他車輛及可能存在的危險，辨別前方的道路並指出惡劣的駕駛條件
• “判斷”—先進的計算系統使汽車能夠在ADAS傳感器收集的信息基礎上作出判斷
• “控制”—電子及機械系統積極響應，任何情況下自動技術發出的決定都能得到執行

2020年推出半自動駕駛技術
起亞計劃在近年內推出一系列半自動ADAS技術，且將于2020年前投放市場。目前正在開發中的新技術包括高速公路駕駛輔助技術(HDA)，融合了道路引導系統(LGS)和高級智能巡航控制(ASCC)。HDA能夠使汽車在高速公路上行駛時不偏離自己的運行道路並根據導航系統提供的信息遵循當地的車速限制，並且可以與前方車輛自動保持安全的距離。該系統還可以協助車輛在高速公路上安全超車。
起亞目前正在開發的堵車協助(TJA)系統則可以在中度到高度擁堵的交通狀態下通過追蹤前方車輛來幫助汽車輕松應對堵車。該系統應用一系列傳感器使汽車與前方車輛保持安全的距離並不偏離自己的行駛軌道。使用TJA系統將使駕駛員們在經常堵車的路段輕松且愉悅地應對交通堵塞。
爲了使起亞車輛更容易停車，公司正在進一步開發技術使汽車更易完成低速控制。起亞正加強其現有的智能停車輔助系統(SPAS)，該系統能夠使汽車用最少的駕駛操作完成停車。除此以外，起亞還將推出遠程高級停車輔助系統(RAPAS)，駕駛員在離汽車一定距離內時，通過按智能按鈕使汽車自行完成停車。在任何時候，全新的ADAS系列技術都不需要通過車主直接操作來對車進行控制。
這些新技術將會和起亞現有的一系列技術一起使用于其在全球市場上推出的最新款汽車中，包括：索蘭托(Sorento), 以及馬上將上市的全新Optima和Sportage。這些技術的設計初衷是爲了使起亞的車主能夠最早識別危險，以便車主或車輛做出適當反應，從而保證駕駛更安全便利。起亞現有的技術包括偏離車道預警系統(LDWS)，車道保持輔助系統(LKAS), 盲點監測系統 (BSD), 自動緊急刹車 (AEB) 以及高級智能巡航控制(ASCC)。

起亞先進駕駛輔助系統
起亞計劃在十五年內推出全自動汽車並投放市場
從長遠的目標來看，起亞預計將于2030年推出全自動汽車。作爲開發真正的“無人駕駛汽車”的關鍵部分，起亞正專注于車與車之間(V2V)、車與基礎設施之間(V2I)，以及車與任何物體之間(V2X)的通訊技術的研發。
通過汽車與周圍進行有效的直接及獨立的通訊連接，起亞能夠使裝備了ADAS技術的汽車盡可能安全高效地行駛、停靠。