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（大紀元記者張東光綜合報導）據研究公司Autodata Corp的資料顯示，底特律三大車廠11月的庫存折合105天的銷量，較去年同期的75天大幅攀升，也遠高於業界認為的60天健康水位。 幾週前，福特汽車因銷量遲緩而閒置了四座工廠，通用汽車和克萊斯勒近日也因為庫存攀高和銷量低迷而宣布將暫時關閉七座工廠，受影響的員工估計恐超過10,000人。
其中，通用汽車11月底的庫存達874,162輛，同比激增26.5%，也較10月多出40,000輛，創下8年來最高庫存水位，整體庫存達銷量的87天，較10月的84天有所增加，部分車款的庫存更逼近6個月銷量。
庫存最嚴重的是Camaro和Corvette兩車款，庫存天數達177天和170天，其次是LaCrosse車款的168天，情況較佳的CTS和CT6兩車款也積壓了132天和110天庫存。
受此影響，該公司已宣布明年起暫時關閉在底特律的Hamtramck和堪薩斯的組裝廠三週，關閉密西根Lansing工廠兩週，關閉俄州Lordstown工廠和肯塔基Bowling Green工廠各一週，預估受影響的員工超過10,000人。
據《底特律新聞》（Detroit News）報導，通用在Lansing工廠製造Camaro、ATS和CTS三車款，預估在減產降低庫存下將裁員超過2,000名時薪工。部分專家估計，車廠的減產和緊縮動作可能會持續到庫存降至70天水位為止。
與此同時，飛雅特克萊斯勒也宣布自明年1月2日起，讓加拿大安大略省的兩座工廠停產四天，以降低庫存壓力。該公司11月底的庫存為596,500 輛，庫存天數93天，較10月的84天快速攀升。
福特汽車自去年便宣稱美國汽車銷量觸頂，從而在2015年6月率先關閉了密西根州的一座小型車組裝廠，今年10月更暫時關閉三座工廠，以減少F-150皮卡車、福特翼虎和福特Fusion這三款暢銷車款的庫存壓力。該公司11月底的庫存為649,754部，庫存量達83天銷量，較去年的81天增加。＃
責任編輯：黃小渝
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