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【大纪元7月17日讯】读者周潓麟: 李进先生，您好。我的车是1998年Honda Odyssey，买来时136,000公里，开到 140,000公里时，车头里产生细小的震动声，最后变成如拖拉机的敲击声。去车行修理，是发动机曲轴终端上的传动盘松脱。欲更换时，修车师傅说固定螺丝无法退出，估计其螺纹已损坏。若强力取出，恐弄坏曲轴。使劲拧紧螺丝后，復又正常运转。现该车又跑了约4,000公里，冷却液箱爆裂已换，其它正常。请问有否此类修车行我可去检查与修復？谢谢回答。
李进答: 潓麟你好。曲轴终端上的传动盘松脱多数是因为前一个做维修的技工没有上紧螺丝帽，造成传动盘的松脱。但是曲轴是非常强硬的，螺丝也是非常大的一种。就算螺纹有损，但很难搞坏曲轴。但是要取出它，需要用比气动工具更强的工具。我知道有修车师傅使用大号的扳手，再加上伸长的铁管来增加扭力来拆卸大号螺丝钉。本田的发动机多数用正时皮带，丰田则使用正时钢链，更换正时皮带很多时需要拆卸传动盘。
本田的发动机大约在100,000英里，或160,000公里要更换正时皮带。可以考虑找另外一间修车行来估价。
李进
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