(大纪元记者乔亓综合编译报导)鑑于环保和可持续能源的考虑,许多国家都在发展纯电动汽车。但是在纯电动车解决充电里程和时间问题之前,混合动力车(混动车)仍然是更实用和更实惠的选择。
据美国密歇根州维森克(Vincentric)汽车调查公司的年度混动车报告,即使目前混合动力车的平均价格比同类汽油车要高出3,867美元,而且汽油价格仍然相对实惠,许多混动车在5年内还是能为车主省下大笔钱。
维森克对79款混动车(按车型和级别细分)调查结果显示,按每年行程15,000英里,全国平均汽油价格每加仑2,54美元(AAA协会)计算,有42款在5年内的总拥有成本低于传统动力的同类车,其中包括燃料、折旧、维护、融资和保险等费用。
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该报告显示,这42款省钱的混动车中豪华车佔的比例最高,为64%,SUV/跨界车和其它混动车分别为58%和53%,同时能省钱的混动车数量比去年增加了13%。该报告指出,混动车5年中平均节省燃料费用2,849美元、维护费用401美元。省钱最多的是福特Fusion混动车的Titanium版本,5年内比同类传统动力车节省6,539美元。不过有些混动车,如英菲尼迪Q50 Hybrid Luxe,却比同类传统动力车Q50 Luxe的总拥有成本高出近13,000美元。
值得注意的是,维森克没有提到使用更大电池的插电式混动车(PHEV),它们能够在纯电力下运行数十英里。虽然这类车辆的价格更高,例如丰田普锐斯Prime,比基本的非插电式普锐斯混动车价格高出约3,800美元-但他们仍然可以节省资金。因为PHEV根据电池容量还有资格获得3,500∼7,500美元的一次性联邦所得税抵免。Prime可获得4,502美元,足以抵消更高价格。
维森克也分析了加拿大的混动车,两国的结果如下表:
表:最具成本效益的混动车(美国)
最具成本效益的混动车(美元) |
|
车型 |
节省 |
轿车 |
|
福特 Fusion Hybrid Titanium 4D |
$6,359 |
丰田 Avalon Hybrid Limited 4D |
$2,494 |
丰田 Prius C Three 4D Hatchback |
$2,047 |
豪华车 |
|
林肯 MKZ Hybrid Reserve 4D FWD |
$5,558 |
雷克萨斯 LC 500h 2D Coupe |
$2,785 |
雷克萨斯 ES 300h 4D Sedan |
$2,084 |
SUV/跨界车 |
|
起亚 Niro Touring 4D SUV |
$4,863 |
雷克萨斯NX 300h 4D SUV AWD |
$4,336 |
雷克萨斯 RX 450h F Sport 4D SUV AWD |
$2,843 |
表:最具成本效益的混动车(加拿大)
最具成本效益的混动车(加拿大/加元) |
||||
制造商 |
品牌 |
级别 |
车型 |
节省 |
福特 |
Fusion Hybrid |
Platinum |
Sedan |
$6,640 |
福特 |
Fusion Hybrid |
Titanium |
Sedan |
$5,181 |
林肯 |
MKZ Hybrid |
Select |
Sedan |
$3,049 |
林肯 |
MKZ Hybrid |
Reserve |
Sedan |
$2,806 |
福特 |
Fusion Hybrid |
SE |
Sedan |
$2,265 |
雷克萨斯 |
ES3OOK |
|
Sedan |
$2,241 |
现代 |
loniq Hybrid |
SE |
Hatchback |
$2,039 |
丰田 |
Prius C |
Base |
Hatchback |
$1,188 |