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（大纪元讯）随着汽车的发展，汽车燃料也经歷了一系列的变化。
据现代网站称，有人说，在汽车发展史上，比起过去的130年，未来10年更加令人期待。19世纪后期内燃机出现之后，汽车歷史上发生了很多戏剧性的变化。汽油发动机经过不断的发展，逐步提高了能量和效率，而装在卡车或船舶上的柴油发动机也成功减小了尺寸并装到了汽车上。同时，为了符合越来越严格的废气排放法规，汽车排放量也随之变得越来越少。
如今的汽车可以靠电力行驶
未来汽车时代的热门话题将会是无人驾驶和电动汽车。被比喻为心脏的发动机将要把动力的接力棒转交给电动机。届时大家不再需要打开油箱盖为汽车加汽油，而是像智能手机一样，用充电器给汽车充电。其实，电动汽车的出现并不仅是为了环保，也是因为能量的效率性，即热效率。
一般大家都认为世界第一辆汽车是1886年卡尔．本茨(Karl Friedrich Benz)开发的「奔驰一号（Patent Motorwagen）」，其实，从当时算起，早在100年之前就有了利用外燃机的汽车。最具有代表性的例子就是蒸汽机。一直到19世纪初，蒸汽机的能量都要比汽油发动机高出许多，承载人数可达到10人以上，每小时能够以60km的速度行驶。
那么，蒸汽机为什么会败给发动机？因为它的热效率只有10%，带着大量热量的蒸汽被浪费掉了。例如，面前摆着200g的牛肉，但就算把它都吃掉，人体一次也只能够吸收掉最多25g的蛋白质，剩下的就会成为没有用的排泄物。
因此，内燃机出现了。1860年列诺尔(Etienne Lenoir)开发了第一个煤气发动机，1876年奥托•尼古拉斯(Nikolaus Otto)推出了商用化的发动机。之后的1883年戴姆勒制造了以汽油为燃料的发动机，并在1886年推出了全球首个搭载汽油发动机的汽车。
与煤气相比，汽油的重量更轻，更好保存。而且热效率比蒸汽机卓越。但美国的爱迪生电力研究所称，按照现在的消费趋势来推测，2040年汽油将会枯竭。
因此，电动汽车出现了。它不排放一氧化碳等有害物质，比较环保，且热效率能达到60%。此外，最新汽车还搭载了无人驾驶等各种电子装备，所以电使用率也随之提升。而且让发动机解决所有问题，其承受的压力比较大，这也是开发电动汽车的原因之一。
KONA Electric搭载的是锂离子电池，一次充电就能从首尔开到釜山
最近上市的KONA Electric就完全可以代替内燃机。该车搭载了巨大的锂离子电池，一次充电就能行驶406km，从首尔开到釜山，中途不用进行充电。而且利用快速充电，就能在50分钟内充入80%的电量。非常适合城市上下班代步。
现代汽车通过NEXO引领氢燃料电池车的普及
如今，汽车也能像智能手机一样用充电器充电，但是跟内燃机相比，充电时间仍然很长。而氢燃料可以解决这一问题，加氢时间仅需3~5分钟。它不像原子能一样那么危险，也不像风力或太阳能一样有一定的侷限性。而且氢燃料像网路一样还能自由共享，实现全球「能源民主化」。最近，现代汽车正在通过NEXO，引领氢燃料电池车的普及。
氢燃料电池车是一种环保车，它所排放出来的是湿润的水分，而不是臭烘烘的废气。工作时，向正极供给氧气，向负极供给氢气，就会产生电，并排放水蒸气。一辆氢燃料电池车一年行驶一万五千公里，就能把两个成年人一年吸入的灰尘净化成干净的空气。因此，它被称为「奔跑的空气净化器」。
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