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续航里程380公里以上起亚全球首发极睿Niro EV

发表： 2018年05月16日

極睿EV可搭載64kWh和39.2kWh兩款電池，顧客可擇其一。64kWh電池充電一次的行駛里程為380km以上。39.2kWh電池充電一次的行駛里程為240km以上。(Hyundai)

（大纪元讯）5月2日，「第5届国际电动车博览会」在济州国际会议中心拉开帷幕。起亚汽车在该届博览会上首次展出了极睿Niro EV。

据现代网站称，极睿的电动车型极睿Niro EV作为新能源SUV的代表，在2月份的预售中，仅3天就预售了5千辆以上。

此次亮相的极睿EV沿袭了今年1月份在「CES 2018」上亮相的极睿电动车未来概念设计风格，不仅表现出「洁净&高科技」之感，而且还新增了极睿EV专用进气格栅、未来指向型进气格栅、箭头形日间行车灯（DRL）和改进款侧梁设计等，所以其重点在于体现独创的设计风格。

具体来看，该款车型採用极睿EV专用进气格栅，参数（Parametric）设计风格通过几何学纹路，呈现出与环境的包容和谐，而且设计简约，无任何累赘之感。

此外，重新设计成箭头模样的日间行车灯（DRL），与环保色彩的装饰物相称，表现出绿色速度之感。同时，通过让人联想到电路设计的进气格栅，最大化的体现了其未来指向型形象。

与此同时，改进侧梁设计，以强调运动之感，并且通过17英吋全加工轮胎，在强调车辆个性的同时，也使车身看起来更大。

极睿EV的车身长4,375mm，宽1,805mm，高1,560mm，轴距2,700mm。该款车型凭藉其同级车型中最高水准的车身尺寸，拥有SUV特有的卓越空间利用率。

极睿EV可搭载64kWh和39.2kWh两款电池，顾客可择其一。64kWh电池充电一次的行驶里程为380km以上。39.2kWh电池充电一次的行驶里程为240km以上。

除此以外，极睿EV大量採用前方防碰撞辅助系统（FCA）、车道保持辅助系统（LKA）、智能巡航控制系统（SCC）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、盲点碰撞预警系统（BCW）和高速公路驾驶辅助系统（HDA）等各种尖端安全技术，进一步强化了驾驶便利性和安全性。

去年，极睿HEV、PHEV共销售了23,647辆，实现了较高的销售量。起亚汽车在这两款车型的基础上再增加极睿EV，是希望极睿能够在新能源汽车市场中具备压到性的竞争力。

起亚汽车的相关人士强调道：「极睿EV具有顶级的商品性，充电一次可行驶的里程数和同级车型中最高水准的空间利用率等卓尔不群」。同时，起亚汽车还表示将通过具有经济性、空间性和安全性的极睿EV，使起亚汽车在新能源汽车市场上的地位更加坚不可摧。

另外，「第5届国际电动车博览会」的举办时间是从本月2日（週三）至6日（週日）。在此期间，起亚汽车以极睿EV为代表，展示了极睿PHEV和秀儿EV等，同时还展示了起亚汽车卓越的环保技术力。

极睿PHEV，2017年被「美国消费者报告」选为最值得信赖的车辆，2018年荣获二手车剩余价值评估公司ALG颁发的「美国最优秀剩余价值奖」等，其价值广受全球认可。秀儿EV还在济州市的牛岛作为首款EV租赁车进行销售。牛岛在无炭之岛的目标之下，加紧构建以纯电动车为主的环保交通体系。

起亚汽车着眼于极睿EV的满充续航里程-380km以上。