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〈大纪元记者玉山综合编译报导〉Andy和Mercedes Lilienthal是Subcompact文化和曲轴文化博客的创始人，他们在中西部长大，像Andy所说的那样，他们生活在一个比较「靠近北极圈的地方」。尽管如此，他以前从来没有使用过雪地轮胎。但在2003年，Andy买了一套轮毂，上面装有一套冬季轮胎。他第一次用冬季轮胎在雪地里开车，他说：「我惊讶于这种轮胎在雪地上的表现。它们真的非常好，牵引力，操纵性，剎车距离，一切的一切，都是好的令人惊异。」 但是不要把一般的冬季轮胎与镶满雪钉的雪地轮胎相混淆。冬季轮胎没有从胎面突出的金属螺栓。这种金属螺栓可以在结冰的路况条件下提供牵引力。而冬季轮胎是由特殊的橡胶混合物制成，具有特定的胎面花纹，可在更多类型的寒冷天气条件下提供更好的牵引力。
冬季轮胎与四季轮胎有何不同？
冬季轮胎使用的橡胶需要低温才能达到最佳状态。据米其林汽车轮胎公司的工程师Ron Margadonna表示，冬季轮胎所使用的橡胶已经达到了轮胎工程的分子核心。大多数制造商在冬季轮胎的复合材料中也使用二氧化硅，因为当温度降到接近零度甚至零度以下时，它可以帮助橡胶保持柔性（而不是硬化）。
Margadonna说，冬季轮胎的胎面设计成有较深的图案，因此轮胎可以在雪地中获得牵引力。花纹有更多的凹槽，花纹有更多的切断的地方，被称为刀槽花纹。花纹中的花纹块比较小，所以有更多的边缘咬入冰雪。「所有这些都是为了增加牵引力」Margadonna说。
冬季轮胎的凹槽通常更宽，而且比四季轮胎多。更多的渠道意味着更多的边缘，可以抓住积雪的路面。更宽的凹槽也意味着它们可以更快地从凹槽中清除积雪和雪泥，而不是在凹槽中塞满积雪，从而减少牵引力。
谁需要冬季轮胎？
如果你住冬天在不是非常寒冷的地方，比如说整个冬天下不了几英吋雪，在外面一件温暖的毛衣就足可以御寒，你可能不需要冬季轮胎。四季轮胎将为你提供足够的牵引和制动力。
但是，如果你生活在经常遇到降雪或结冰的地区，那么冬季轮胎将为你日常驾驶提供更好的牵引力和安全保障。轮胎制造商经常以45华氏度（7摄氏度）为基准。如果你的冬天平均低于这个水平，那么雪地轮胎可能会有所帮助。专家建议如果安装冬季轮胎，最好安装一套四个冬季轮胎，以减少转向时打滑的可能。
虽然冬季轮胎专为寒冷的气温而设计，但如果在天气变暖的时候没有换上四季节轮胎，那也不会有大问题。不过，这也不一定很好。由于冬季轮胎使用比标准轮胎更柔软的橡胶混合物，因此在温暖的气候下每天在干燥的路面上使用它们会使其磨损加快。在温暖干燥的道路上，它们并不能提供最佳的牵引力。
当然，如果您有冬季和夏季轮胎以备在不同的季节使用，你必须存放额外的不使用的一套。
很多人认为，如果他们有全轮驱动或四轮驱动，他们不需要冬季轮胎。专家警告说：「这些系统和车上的轮胎一起工作最好。虽然所有四个轮子都可以提供动力确实会在恶劣的天气下增加汽车的能力，但是这种能力必须在有合适的轮胎上才可以发挥出来。◇
责任编辑：钟义云
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