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养车成本高华裔八仙过海省钱有招

发表： 2014年09月25日

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【大纪元2014年09月25日讯】(大纪元记者伊玲多伦多编译报导)加拿大地域辽阔，城市人口分布稀疏，没有车出行居多不便。拥有自己的私家车固然方便快捷，但养车费用不少。尤其是对新民来说，养车更是一笔大开支。
　　
加拿大汽车协会（CAA）最近发布的驾车成本报告显示，一个家庭一年大约需要花费8,000元用于汽车维护。但人们为了生活需要，特别是拥有独立房子，家里又有小孩，需要上学、上幼儿园等，坐公交车不方便，买车仍然是必须的选择。
　　
出于经济原因，许多移民买二手车，随之而来的就是高昂的修理费，汽车保险费。为了节省养车成本费用，有些人决定减少家庭汽车数量，也有人决定把自己的车跟别人共用，大家分担成本。

家庭成员共享一臺车

虽然选择乘坐公共交通、放弃一辆车每年至少会省下大约8,000元，但许多拥有住房的人却不愿放弃汽车，或如果他们放弃的话，可能放弃一辆，而不是所有。
　　
Rob是一家公司的销售员，用车的时间多，几乎每天都在外面跑业务。家里还有老人孩子，平时接送是免不了的。
　　
Rob 有一辆2005年的雪佛莱（OPLADER）。他说：「这臺车每月汽油费500元、600元是很平常的事，加上保险费260元，维修费每年需要1,000 多元。一年花在车子上的钱怎么也得超过10,000元。好在我跟太太在同一家公司上班，全家共用一辆车，不需要花费额外的交通费。」
　　
一年前，付女士家里有2辆车。她先生的车是克莱斯勒（Chrysler），她自己开一个4轮驱动的小型suzuki。这2辆车都比较耗油，2辆车的汽油费加起来，每月大约500元至600元，2个车的保险费加一起共370元。
　　
付女士说：「养车的维修费很高，尤其是那辆Suzuki，是2003年的旧车，老出毛病，去年一年的时间，修修补补花了近3,000元；克莱斯勒的维修费也不少，一年有1,000多元。2臺车一年的花费起码也要15,000元。」
　　
「以前我和先生收入都比较高，油价也没有现在高，因此没有在意养车子的费用。最近几年油价涨得厉害，我先生是做网络生意的，平时在家工作，不需要天天用车；我也改做兼职。我们俩的收入也大不如前，再养着2辆车太费钱。去年我们把2辆车放到网上卖，克莱斯勒卖了12,000元，Suzuki卖了5,000元；然后我们再去买一辆白色的新本田，加税共花了将近20,000元。」她说。
　　
付女士说，这辆本田车省油，每月汽油费200多元就够了；她先生的保险费每月160元，加上付女士的保险每月多付20元。他们也没有天天用车，新车没有维修费。因此，一个月花在车上的钱400元左右。
　　
「当然，两人合开一辆车，也有不方便的时候，公交车票还是要买的。因为我们住在市中心，花120元再买一张月票，这样，一个人需要用车，另一个人可以坐地铁。在市中心，坐地铁甚至比开车还方便，不用等交通灯，不用找停车位，停车费也免了。」付女士说。
　　
现在付女士一家每月在交通上的花费大约500多元，一年总数大约6,000多元。比一年前整整减少一倍多。
　　
小亮今年22岁，拿到驾照2年了，年轻人第一次买车，总想买个漂亮的好车。不久前，小亮买来一白色的3年新的奥迪，加税一起花了近3万元。他找了几家保险公司，由于他的年龄不够25岁，保险费高，每家公司出的保险费都是400多元。还好距离工作单位很近，每月汽油费只需100元左右。
　　
年轻人刚刚工作，收入不高，一下子增加这么多费用，小亮感到有点吃力。再加上对奥迪车的新鲜感已经过了，于是想把车退回给销售商。先跟父母合用一辆车，等过了25岁，保险费降低以后再买车。
　　
可是，买来容易，退回难。商家卖出价比收回价便宜很多，只出1,8000元收回。小亮在不到一月时间里损失差不多1,3000元，他不甘心，在网上发信息私卖，希望卖个好价钱，以减少损失。只是不容易立即找到买主，只好一边卖，一边自己先开着。
　　
小亮说：「买车之前确实要想好，根据自己的经济条件来定，买不买车，买什么样的车，免得日后为了养车费头痛。」

Carpool既省钱又省时间

有许多夫妻工作不在同一个公司，甚至不在同一个交通线上，或者距离工作地较远。如果坐公交车，有些地方需要2张车票，车程长、时间久，而且买票的钱也不少。夫妻俩一人一车费用会更大。有车的人愿意提供方便，大家一起合用一辆车，可以分担一些费用。
　　
安娜住在士嘉堡区，她在多伦多以北的纽马克(Newmark)一家公司上班。每天走404高速，根据路况，通常需要40至50分钟。她所在公司大部分同事都选择合用一辆车（carpool）。
　　
安娜说：「来上班的第一天，甚至面试时，大家就要把carpool找好。去这么远的地方上班，如果找不到carpool，就不会去。因为如果坐车去上班，来回3、4个小时，而且费用也高，至少2张车票，有些地方出了多伦多，要3张车票，每张2.5元，2张就是5元，来回至少10元，不合算。」
　　
「不是每个人都有车，即使有车，大家也会想办法carpool。比如住在同一条交通线上，或者居住距离不远的，4、5个人合用一辆车，大家每天轮流开。这样不用人人每天都开车去上班，既节省了汽油费，也减少了汽车磨损。」她说。
　　
安娜的车是一臺本田吉普车，可以坐5个人。不过住在她家附近的同事不多，她也没有时间到远一点的地方去接，所以她的车通常只搭1、2个人，单程每人3元，双程每人6元，每个月至少可以节省150至200元的汽油费支出。她说，一般人合用车，都会坐满4、5个人，carpool的钱足够支付全部汽油费。
　　
「在大公司上班，老闆不会管员工的交通问题，都是自己解决；小公司或职业介绍中介一般会考虑这个问题。如果你没有车，又不能carpool的话，他会劝你放弃，因为交通不方便会影响按时上班。」她说。
　　
她说，carpool不限于华人圈子，其他民族的人也carpool，特别是印巴人较多，他们的收费相对比华人高，她所在公司的印巴人通常收费单程4元，双程8元。白人carpool的较少，他们更喜欢生活相对独立，不愿意有等来等去的麻烦。但是如果有人请假休息，没人开车，需要他们carpool一下，短期的帮忙他们也乐意。
　　
不仅是上班族carpool，上学接送、城市周边出差、旅行等都希望合用汽车节省费用。刘先生有时去Hamilton去联繫生意业务，常会在网上发给信息carpool。
　　
他说：「路程远，耗油多，现在油价这么贵，carpool可以节省不少费用。」
　　
小张在滑铁卢大学读书，她家住士嘉堡。以前每次回家，需要她爸爸接送。他爸爸的车是丰田Corolla，来回一趟支付汽油费大约17元，后来她在网上发现有 carpool的信息，决定自己回去。Carpool来回多伦多，单程10元，双程20元。虽然跟汽油费差不多，但是节省了时间，减少了汽车磨损。
　　
如果家中有两个小孩，在週末，一个孩子去玩冰球，另外一个去跳芭蕾舞，那就是父母不得不面对的现实。许多家长用carpool的方式，节省许多交通费，也为家长节约了不少时间。吴女士两个儿子不在同一个学校，每天要接送费时费力，和其他家长carpool轮流接孩子后，她从原本每周要接送十次，变成现在一週只要两次。