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汽車更換發動機後的問題

發表： 2013年05月10日

【大紀元2013年05月10日訊】讀者王先生問：李進大師，你好！你們汽車維修這個板塊太給力了，每期報紙這都是我必看的欄目，這次是第二次向你們發問了。

我的1993 Toyota Previa LE於一年前因為Emission不過關，咬咬牙在19.5萬mile的時候換了6萬mile的發動機和新的產自加拿大的空氣過濾系統，之後檢測廢氣排放幾乎為零，儀表盤上一直亮的發動機燈也熄滅了，油耗好像也節省了10%，開起來爽得很。但好像是兩三個月之後發現：一踩油門，儀錶盤上的剎車指示燈就會亮，過一會後自動熄滅，下次等完紅燈起步一踩油門，那燈又亮（途中加速也會這樣），這現象熬到現在都一年了，整個駕駛過程中也沒有發現制動系統有什麼問題，剎車鼓和剎車片都是19萬mile的時候換的，那麼究竟是什麼問題呢？

我的車還有另外的毛病，如果方便的話，可否一起解答一下：
1）每次從停車檔或倒車檔進入前進檔起步都有很重的頓一下的感覺，把剎車踩緊一點的話，頓得就輕一點。這個現像在換發動機之後尤其明顯。請問原因？
2）有一段時間（換發動機之前半年和之後半年的大約一年時間裡）開一段路之後能聞到燒焦味，有時很濃，有時又若有若無，到現在又幾乎聞不到了。氣味來自哪裡？
3）我的轉向燈在氣溫高的時候只亮不閃，氣溫一低又不修自好，何因？

李進答：王先生您好。謝謝您的鼓勵，我們會盡量做的更好。

1) 新的發動機動力明顯的比舊的好，扭力也相應的大（接近原來新車的狀態）。但是變速箱還是舊的，換檔之間沒有像新車是那麽緊湊無間。所以從停車檔進入到車檔會有這種「頓一下」的感覺（其實是内部離合器銜接過程）。其實，廢氣排放不過並非必須更換引擎，主要看3項排放指標哪一個沒有過：HC或CO沒過多數和燃燒不完全有關，需要檢查氧氣傳感器（O2 Sensor）或火花塞等。NOx沒過，幾乎百分之百是催酶轉化器（Catalytic Converter）老化失效。更換一個外厰的$200-400 可以搞定。
2) 燒焦的味道來自兩個方面：冷卻水有滲漏，蒸發或滴到高溫廢氣岐管（Exhaust Manifold）燒干的味道。第二是機油從氣缸閥門頂蓋的周邊滲漏，流到高溫廢氣岐管上燒干的味道。
3) 可能有一個轉向燈泡燈絲燒斷，但稍帶著藕斷絲連。還有可能是轉向燈閃燈控制器（Blinker）要壞了，或接觸不良。需要檢查，上緊或更換。燈泡不貴，四個轉向燈泡全換也只是$10-15材料費而已。
4) 刹車燈亮，多數表示刹車系統問題。刹車燈有2-3種：Parking Brake（泊車/停車）燈：當泊車/停車時拉起或踩下停車刹車時亮燈。鬆掉刹車時燈會熄滅。如果亮個不停，需要檢查 Parking Brake 開關。 Brake Fluid（刹車油）告警燈：當刹車油低于最低限度時亮燈，需要檢查刹車油是否加滿。你的情況可能屬於此類。 ABS（防抱死刹車）告警燈：這個燈亮的原因比較複雜，可能涉及ABS傳感器（每個車輪裏一個），或其他問題。

李進
http://soundofhope.org/category-628-1.htm
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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