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（大紀元訊）用一臺SUV拖曳帶有七節車廂的公路列車？這簡直就是天方夜譚！近日，路虎發現Discovery便上演了這樣一場別開生面的牽引挑戰，將不可能變為可能。
在遙遠的澳大利亞北部，路虎Discovery成功牽引了一列長百米、重110噸的公路列車，展現其非凡的牽引力。 Discovery Td6車型經認證的公路最大牽引力為3,500公斤。令人驚歎的是，它竟然成功拖曳著重達110噸公路列車在拉塞特高速公路（Lasseter Highway）的一段封閉路段上行進16公里。探其原因，先進的四輪驅動系統和最大輸出功率達258馬力的3.0升柴油發動機為成功挑戰提供了保障。
在廣袤的澳大利亞內陸地區，公路列車通常用作偏遠村鎮之間運輸燃料、礦石和牲畜的主要工具之一。不過，根據當地政策法規，僅允許車廂數量在四節以內、總長度不超過53.5米的公路列車上路。此次路虎經特殊許可，在這一地區完成高難度挑戰——拖曳配備七節車廂及重12噸牽引裝置的公路列車。保留牽引裝置是為了便於操控搭載在車廂上的液壓制動器。
英國專業貨運公司G&S Transport總經理John Bilato先生負責駕駛操作，助力路虎全新一代發現完成這項令人歎為觀止的挑戰。他表示：「當初路虎首次跟我們接洽時，我認為路虎全新一代發現不太可能完成這一挑戰。但是在實際挑戰過程中，我驚奇地發現標準版發現車型竟如此輕而易舉地成功牽引了重達110噸的公路列車。且在這樣的負重情況下，車輛換擋依然平順流暢，真是不可思議。公路列車是全球最高效的貨運方式之一，而藉助路虎全新一代發現進行牽引，令這一公路運輸解決方案的經濟性大增。」
本次挑戰是發現家族發起的又一次牽引挑戰，而接受此次極限挑戰的是全新一代發現Td6車型。在此之前，發現系列已通過一系列成功挑戰向世人展示了其非同凡響的拖曳能力。1989年第一代路虎發現面世，新車便進行了火車牽引的展示。去年，「全地形豪華中型SUV」路虎發現神行更是在萊茵河上高約85英尺（約合25.9米）的鐵路橋上，成功牽引了數節列車車廂。
路虎產品工程師Quentin Spottiswoode表示：「強大的牽引力一直以來都是路虎發現DNA的重要組成部分。公路列車的毛重只是這項挑戰的亮點之一；在牽引帶有多達七節車廂的公路列車過程中，路虎全新一代發現還成功克服了眾多前後橋帶來的滾動阻力，這也是展現車型實力的地方。起初，我們只是希望發現車型能夠完成挑戰，而結果證明，它不僅通過了這項挑戰，而且表現得相當出色。在16公里的行進過程中實現了44公里/小時的時速。」 進行此次挑戰的發現車型並未經過特殊改裝，而是採用標配八速自動變速箱和四輪驅動系統，通過工廠原裝的牽引桿與公路列車掛連。公路列車本身還裝載了10噸壓艙物，最終令整體重量高達110噸。
憑藉高達600牛·米的強勁扭矩，路虎全新一代發現Discovery Td6可輕鬆應對拖曳重物這樣的艱鉅任務。整車搭載了3.0升單渦輪增壓發動機，功率可達驚人的258馬力。該發動機採用低壓排氣再循環系統及二級機油泵，帶來更佳的平順性、響應速度以及燃油經濟性。得益於此，此款柴油版路虎全新一代發現的百公里油耗僅約為7.2升，二氧化碳排放量更低至189克/公里。
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