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車子右轉的時候會發出「嗚、嗚」的磨擦聲響

發表： 2017年07月17日

轉彎時發生噪音的原因可能是前輪驅動軸的萬向節磨損過度，需要更換。(Fotolia)

讀者Wei續問：李先生您好，謝謝您關於車裡各種溶液更換年限的寶貴意見。我有一部2000年的Toyota Corolla已經行駛了133,105英哩，最近車子右轉的時候會發出「嗚、嗚」的磨擦聲響好似從右後輪方向產生，如果先停止再右轉通常不會響，行進間做90度的右轉幾乎都會響。左轉沒有此狀況。
我詢問了Mechanic，他檢查我的Power Steering Fluid，竟然容器裡是空的。他幫我加了Transmission Fluid〈他說跟P/S Fluid是一樣的〉，說應該不會再響了。可是一點幫助也沒有右轉還是響。我又問他說沒關係如果一路響再修理，不知道是甚麼問題？會有安全顧慮嗎？我試著錄音mp3里26秒和最後1分26秒處可以聽到響聲請您幫我，謝謝！祝健康快樂！

李進答：Wei您好，轉彎時發生噪音的原因可能是：
1) 前輪驅動軸的萬向節磨損過度，需要更換。
2) 前輪的軸承（Wheel Bearing）磨損過度，需要更換。
如果是後輪的聲音：
1) 檢查後輪的軸承。
2) 後輪的剎車卡鉗和剎車皮是否有磨損過度？
Power Steering液壓油如果是空的肯定有漏油現象，需要謹慎檢查。

讀者楊贇問：李進師傅你好，我剛買了一台2手車，2007年Lexus GX470，V8 4.7發動機vvti-32氣門，已有18萬公里。
2013年11萬公里時更換了正時皮帶，現在一加油發動機嗒嗒響，聲音不大不小，怠速時正常，位置在駕駛員位置車前大燈底下，冬天關窗戶所以聽不到，現在開車一開窗戶就能聽見，速度快了聽不出來，不明顯，剛換了美孚1號5w-30全合成機油，聲音小了一點。
我擔心是不是氣門響，間隙過大，需要調整嗎？調氣門好調嗎，費用大約多少？多謝多謝。

李進答：楊贇您好，您的問題可能是有用低檔汽油「敲缸」的噪音。英文是「Knocking」，就是有爆震的現象。可以嘗試使用高號汽油（91號）。這種現象是因為引擎氣缸燃燒室積碳導致燃氣過早自燃起爆。所有的內燃機用久後都會有類似的現象，只是程度大小不一而已。不大像氣門。GX470等高檔V8引擎都是採用液壓氣門挺桿，一般無法調整，只能更換挺桿。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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