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2024-06-16 | 星期天

豐田發布新型自動駕駛試驗車

發表: 2017年03月07日

該試驗車是2013年美國國際消費類電子産品展覽會(簡稱CES)上發布的自動駕駛試驗車的改良版,是以凌志(LEXUS雷克薩斯)LS600hL爲原型車改制而成(Toyota)
該試驗車是2013年美國國際消費類電子産品展覽會(簡稱CES)上發布的自動駕駛試驗車的改良版,是以凌志(LEXUS雷克薩斯)LS600hL爲原型車改制而成(Toyota)

(大紀元訊)豐田負責人工智能等研發工作的子公司Toyota Research Institute, Inc.(以下簡稱TRI),上周五在美國加州展示並發布了最新研發的自動駕駛試驗車,進一步推動了豐田曆時12年開展的自動駕駛技術的研發工作。

該試驗車是2013年美國國際消費類電子産品展覽會(簡稱CES)上發布的自動駕駛試驗車的改良版,是以凌志(LEXUS雷克薩斯)LS600hL爲原型車改制而成,並安裝了線控驅動技術接口,能夠非常靈活的進行傳感器更換等改進。新型試驗車具備高級計算能力,強化了機器的視覺識別和學習能力。同時,由于考慮到沒有高精度地圖信息的地區也需要使用自動駕駛,該試驗車強化了激光雷達(激光探測與測量)、雷達、攝像頭等探測、傳感功能,以便盡可能最大程度減少對高精度地圖的依賴。

今後,TRI將通過不斷積累自動駕駛試驗車在實證實驗研究過程中得到的技術數據,爲推進“虛擬司機Chauffeur”(完全自動駕駛)和“駕駛衛士Guardian”(高級駕駛輔助)系統的研發做出貢獻。

TRI首席執行官Gill A. Pratt(吉爾・普拉特)談到,“作爲TRI首次推出的自動駕駛試驗車平台,這款車融入了迄今爲止所積累的自動駕駛研究成果。它不僅會學習駕駛員的駕駛習慣, 還可根據數據收集和連接技術的發展,有效利用與其他車輛的共享信息,智能化程度將越來越高。‘駕駛衛士Guardian’作爲有效降低交通事故死傷人數的高級駕駛輔助系統,會比‘虛擬司機Chauffeur’更早得到廣泛普及”。

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