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讀者Will問：李進老師，有個問題跟您請教。我的車是2002年Honda Accord SE，走了13萬公里了。最近出現一個問題，每次停下來後，踩油門啟動加速時，轉速會一下就很高，但車子感覺沒有加速，需要放開一下油門，這時車身有一個 很明顯的停頓，然後再踩油門，車子就正常加速行駛了。請問大概是哪裏有問題？Transmission大概是4年前整個換過的。機油和Filter都是5 千公里換一次。謝謝。
李進答：Will您好，首先檢查一下油門（節氣門Throttle）那裏有沒有積碳，導致油門開啟時不順暢。如果有積碳，需要清理。
如果不是油門的問題，需要檢查變速箱油是否乾淨清亮。感覺上是變速箱沒有「入檔」。本田的變速箱有不少問題，網上都可以查到。變速箱油需要每60,000哩/6年和Filter一起更換一次，需要用原廠的變速箱油，不要隨便用雜牌的。
如果變速箱油乾淨，沒有甚麼異常現象的話，可能是換過的變速箱是返修的那種，質量和壽命難以保證。需要請專家進一步判斷。
讀者Jie問：尊敬的李師傅，再次向您請教個問題，我有一輛2015年林肯MKC全驅車，朋友說加最好的汽油，因為是渦輪增壓。車行說加regular油就行。也有人說加中等號油；我查閱說明書它沒說幾號油，本人一至想弄清楚對於這車渦輪增壓到底用多少標號汽油？
第二個請教問題是：因為是渦輪增壓原故，在停車熄火前等1分鐘（一會兒），也有人說現在技術不需要等會兒。以上兩個問題我很困惑，希望得到正確答案，麻煩您了。謝謝。
李進答：Jie您好，最正確的選擇就是看看車主手冊或車廠的推薦。因為一個汽車公司在設計引擎時，他們當然不敢怠慢，隨便選擇汽油的。太低檔和太高 檔的都不是最好的選擇。工程師會根據引擎的特色，設計的需要，市場的需要和競爭對手的產品來決定的。有很多因素要平衡的。正確的選擇就是根據車主手冊和車 行的推薦。
現代渦輪增壓的引擎不像以前舊式的引擎需要停車熄火前慢速運轉1-2分鐘，主要因為以前的渦輪材料還不是那麼耐高溫，機油還不是合成機油，渦輪內部冷卻還做不到。但現在的渦輪都沒有這種問題了，正常熄火就可以了。
讀者Jie續問：還有個問題向您請教，當低速行進時和一點兒一點兒往前挪車時，聽到發動機有類似摩托車的聲音，不是很明顯，但仔細聽還是能聽出來。開快了（70公里/小時）以上就沒聽到。我懷疑是不是機油有問題或者發動機問題？是不是它是渦輪增壓新技術的原故？謝謝指教。
李進答：Jie您好，這個問題我猜是渦輪Waste Gate放氣的聲音，不是甚麼問題。如果不放心，可以把車開回車行請他們判斷一下。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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