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BMW的3系是BMW的最受歡迎車款，所以相對BMW也為3系推出多種版本，以獲取不同消費者的青睞。雖然雙門Coupe版已分家成為4系，但3系除了有普通四門房車版，以及揭背的GT版，BMW也推出了較少人留意的Touring旅行車版。
2016 BMW 328i Touring。〈李奧/大紀元〉
新一代3系的設計富有優雅及成熟味，Touring版的設計也基本上沒兩樣，車前的標誌性四圓頭燈，以Angel Eye白圈圍著，遠遠也可把它辨認出來，車尾的「L」型燈組在Touring也同樣設計。由於Touring的車頂是伸延至車尾箱中段才傾斜下來，所以後排的頭部空間比房車版更大，進出也更容易。Touring的行李箱容積由495升至1,500升〈後排座位放倒〉，比房車版的480升大了不少。
2016 BMW 328i Touring。〈李奧/大紀元〉
2016 BMW 328i Touring，行李箱容積由495升至1,500升。〈李奧/大紀元〉
測試車328i Touring用上2升渦輪增壓引擎推動，有241匹馬力及258磅呎扭矩，由於有雙渦輪增壓的關係，在低至1,250轉時已可達到最大扭矩，基本是輕踏下油門，汽車已以最大力量彈射而出。此外，3系Touring也如四門房車版一樣，另有328d的2升渦輪柴油引擎，輸出180匹馬力及280磅呎扭矩，但卻沒有3升渦輪增壓引擎選擇。
2016 BMW 328i Touring，2升渦輪增壓引擎。〈李奧/大紀元〉
測試車外觀採用黑色，內裝卻用上杏色，形成更大對比，淺色的內裝看起來更精神，也更好看，壞處是容易弄髒，日子久了變灰也容易看出來。但是，當人們看到車行裡全新潔白的座椅，還是會被吸引住的。
2016 BMW 328i Touring，全新潔白的座椅。〈李奧/大紀元〉
2016 BMW 328i Touring。〈李奧/大紀元〉
Touring的尾閘是電動的，可用遙控控制開啟。在車內，隱藏在左下方的尾閘開關，只可開啟，不能把尾閘關上，可能是出於安全考量的關係吧。而要在車外開關尾閘，328i Touring也有時興的車底感應，只要車主用腳車尾底部「橫掃」一下，尾閘便會開啟或關上，對雙手均拿著東西的時候，最為實用。
2016 BMW 328i Touring，隱藏在左下方的尾閘開關。〈李奧/大紀元〉
2016 BMW 328i Touring，變速桿是「定點」設計。〈李奧/大紀元〉
變速桿是「定點」設計，左方是「行車模式」選擇，現今汽車不論轎跑或SUV，都會加上ECO省油模式，以及S或Sport的運動模式，以滿足人們的變幻多端的心情。而BMW卻為328i Touring加上多一個Sport+模式，把它的最活潑的一個呈現給車主。
2016 BMW 328i Touring。〈李奧/大紀元〉
開Touring版的3系跟開房車版沒大分別，因為車長及軸距也沒分別，只是較大的行李箱更為實用，想擁有較大的載物空間，同時又有房車般的駕駛操縱，BMW 3系Touring旅行車必可迎合以上需要。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
BMW 328i Touring規格：
長/寬/高：182.4吋 / 71.3吋 / 56.3吋
重量：1,735千克
動力系統：2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力：241匹@5,000
扭力：258磅呎@1,250 – 4,800
傳動系統：8速Steptronic自動變速箱
耗油量（市區）：10.5升/百公裏
耗油量（市區）：23英裏/加侖
耗油量（公路）：6.9升/百公裏
耗油量（公路）：34英裏/加侖
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