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Chrysler的Ram今年在北美推出一款新車Ram ProMaster City Van。這款載貨箱式麵包車源自於Fiat Doblo，這是一款在歐洲以Opel Combo品牌出現的暢銷車，曾兩次榮獲「國際麵包車最佳年度獎（International Van of the Year）」。Ram把它引入北美市場中以Ram ProMaster City的品牌推出，並因應北美用戶的需求對該車型進行革新，旨在同Ford Transit Connect、Nissan NV200及Chevrolet City Express展開競爭。
筆者試駕的是Ram ProMaster City Wagon SLT，是一款家用送貨兩用車。裝備有第二排座椅，是可以收起來豎立著靠在前排座椅背後，讓後面的載貨體積儘可能最大化，載人是也非常簡單，輕輕把豎著的座椅向後一推，座椅就打開並卡在鎖緊的位置上，不用時也很簡單的一拉一推就收起來了。
每邊也裝有一扇滑門，雖比同級對手細小了一點，開啟後拿取物品亦是相當方便。後面的雙開門，採用左大右小設計，並且需要先開左門再開右門。兩扇門在打開到90度時就會自動鎖住，不用擔心門會無意中往回關時碰到裝卸貨的人，更難得的是，如果有大件的東西要裝卸，這兩扇門還可以開到180度並鎖緊，給裝卸貨騰出最便利的空間。
在車上還設置了幾個大的儲物間，用起來非常方便，而很多家用的麵包車都沒有這樣的儲物空間。不僅在工作時增添了方便，如作為家用的話，又可為家中小孩放一些小玩具、小水杯等等。
另外車廂也附有兩個12伏電源插座和一個USB插座，要插上時興的Car Cam，又或為手機、平板電腦充充電，也是非常方便。而每個空調出風口都有風量調節旋鈕，可根據個人喜好調節風量。筆者最欣賞的，是它車門內的門鎖，簡單的「一片」塑料片，往上拉起可開啟車門，而當整片壓下去，便可把全車車門鎖上，方便之至。
在送貨中常常要走走停停的，最大體會在起步時的流暢感，起步加速非常的平滑，無論是平路起步加速還是上坡起步加速，都感受不到變速箱在自動換擋，看來這款車配置的9速自動變速系統確有獨到之處。
市面上其他品牌的商用麵包車，配置的都是6速變速箱，這款商用麵包車配備了9速自動變速箱，這在麵包車歷史上也是第一次，它比6速波箱在油門響應上更加順暢平滑；同時因為分級更細，所以在汽油的使用上更有效能。
另外，它採用6桿離合系統，混合安裝了4個多碟式離合器和2爪式離合器，這種配置只需三個離合器在同時轉動，越少離合器同時轉動，離合系統的阻力損失就越小，效率就越高，這也是這款離合系統優勝之處。
不過，比較1.6升的動力裝置而言，2.4升的引擎開起來雖然很爽，但油耗相對而言還是大了些，在現今油價高企的大環境下，這也算是美中不足了。◇
文：韓是
責任編輯：鍾義雲
Ram ProMaster City Wagon SLT規格：
長/寬/高：186.6吋 / 72.2吋 / 74.0吋
載貨長/寬/高：68.7吋 / 46.9吋 / 47.2吋
載貨總重量：1,700千克
動力系統：2.4升直四Tigershark引擎
馬力：178匹
扭力：174磅呎
傳動系統：9速自動變速箱
耗油量（市區）：11.2升/百公里
耗油量（市區）：25英里/加侖
耗油量（公路）：8.1升/百公里
耗油量（公路）：35英里/加侖
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